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Honda Civic
3p 2.0 v-tec Type-R

Palmanova, IT
€ 14 000,-
Kilométeróra állása
196 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/2004
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
147 kW (200 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Limuzin
Állapot
Használt
Ülések
5
Ajtók
3

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
05/2004
Vezetett szervizkönyv
Igen
Nem dohányzó jármű
Igen

Műszaki adatok

Teljesítmény
147 kW (200 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
1 998 cm³
Sebességfokozatok száma
6
Hengerek száma
4
Tömege üres állapotban
1 275 kg

Energiafogyasztás

Üzemanyag
Benzin
Üzemanyag-fogyasztás

8,9 l/100 km (komb.)

Felszereltség

Kényelem
  • Elektromos ablakemelő
  • Elektromos külső tükör
  • Felhajtható utasülés
  • Klímaberendezés
  • Színezett ablakok
Szórakozás / Média
  • Bluetooth
  • Rádió
Biztonság
  • ABS
  • Központi zár
  • Oldallégzsák
  • Szervókormány
  • Távirányítós központi zár
  • Utasoldali légzsák
  • Vezetőoldali légzsák
  • Xenon fényszórók
Extrák
  • Alufelnik (17")
  • Nyári gumiabroncs
  • Spoiler
  • Sport futómű
  • Sportülések
  • Téli gumik

Szín és Kárpit

Fényezés
Más

A jármű leírása

Vendo per esigenze lavorative Honda Civic ep3 del 2004.
L’ho acquistata durante l’estate con l’intenzione di usarla per quello per cui è stata concepita ma purtroppo ho cambiato lavoro e non ho tempo da dedicarci, avendo già un’altra Civic come seconda macchina non voglio utilizzarla solamente per fare casa-lavoro, quindi vorrei arrivasse a qualcuno che possa usarla come si deve.

Di seguito la descrizione dei lavori fatti, fornita dal precedente proprietario quando l’ho comprata:
Scarico completo artigianale da 63.5mm, collettori scarico PLM scomponibili, aspirazione diretta con filtro a cono Blox con velocity stack da 76mm, farfalla lavorata, collettore aspirazione lavorato, modifica pompa olio, paratie antisbattimento olio, centralina
Hondata K100 mappata con 100 ottani, assetto BC Racing a ghiera con regolazioni e piastre camber, barra duomi, kit camber posteriore, pastiglie freno anteriori Ebc Yellow con dischi Ferodo e tubi in treccia, Interventi di manutenzione e extra:
Pulizia motore a Idrogeno con macchinario
Hydromaveric, bronzine di biella sostituite con originali Honda (circa 50 mila km fa), Kit guarnizioni coperchio valvole, entrambi i mozzi anteriori nuovi causa cambio cuscinetto ruota DX, ecc
Kit frizione Exedy eseguita da circa 5000km, volano equilibrato/bilanciato e alleggerito, paraoli, boccola albero primario cambio sostituiti, olio cambio MTF3, bulloneria varia ecc (1.700 euro di lavoro con fattura).
L'auto è stata riverniciata totalmente del suo colore originale (costo più di 4000).
Gomme estive Yokohama Neova montate e invernali
Continental. Lucidata dal vecchio proprietario ad Agosto dello scorso anno e tagliando eseguito 3000km fa con Valvoline VR1 Racing 5w50 + additivo LiquiMoly Motor Protect (eseguiti ogni 6/8mila km), candele appena sostituite (Denso IK22). Insieme do anche 4 gomme invernali. seminuove Continental.

L’auto non ha nessun problema! Basta mettere in moto e andare, l’unica pecca è l’aria calda non funzionante, che era già così quando l’ho comprata, non ho avuto il tempo di portarla a qualcuno per vedere quale sia il problema.
Il climatizzatore invece è presente e perfettamente funzionante.

Per qualsiasi informazione e altre foto sono disponibile, per favore non fatemi perdere tempo che è già un dispiacere per me venderla.

PREZZO LEGGERMENTE TRATTABILE
SOLO SE SIETE INTERESSATI!!

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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