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Honda Civic
Civic 1,6 VTi VTEC D5

Farad, AT
€ 7 999,-
Kilométeróra állása
269 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/2000
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
118 kW (160 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Limuzin
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Elülső
Ülések
5
Ajtók
4

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
09/2000

Műszaki adatok

Teljesítmény
118 kW (160 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
1 595 cm³
Hengerek száma
4
Tömege üres állapotban
1 190 kg

Energiafogyasztás

Légszennyezési kategória
Euro 2
Üzemanyag
Super E10 Plus 95-ös
Üzemanyag-fogyasztás

8,4 l/100 km (komb.)

Felszereltség

Kényelem
  • Elektromos ablakemelő
  • Elektromos külső tükör
  • Klímaautomatika
  • Színezett ablakok
  • Tolótető
Szórakozás / Média
  • MP3
  • USB
Biztonság
  • ABS
  • Indításgátló
  • Központi zár
  • Szervókormány
  • Távirányítós központi zár
  • Utasoldali légzsák
  • Vezetőoldali légzsák
Extrák
  • Alufelnik (15")
  • Spoiler

Szín és Kárpit

Külső szín
Ezüst
Fényezés
Metálfényezés
A belső kialakítás színe
Fekete
Anyag
Anyag

A jármű leírása

B20vtec Ek4 Facelift in gutem Zustand zu verkaufen. Wo soll ich anfangen? Ich besitze das Fahrzeug seit 16 Jahren und habe es als 3. Auto genutzt. In den letzten 4 Jahren hat es etwa 5.000 km zurückgelegt. Schöne Innenausstattung ohne Risse oder Kratzer. Die Sitze sind in keinem guten Zustand. Seltene werkseitige Fensterjalousien auf der linken Seite, werkseitig verdunkelnde Plane für die Seitenfenster. Kristalllampendepot hinten. Sein Lack ist nicht werksseitig, da die hinteren Rippen repariert wurden, und meines Wissens gab es eine kleine Reparatur am linken vorderen Kotflügel, er erhielt vor 2 Jahren Fahrgestell und Hohlraumschutz.Es wurde in einer Garage aufbewahrt. 15 mit seltenen Em1-Leichtmetallfelgen 195/55 mit neuen Sommerreifen. Der offizielle B20vtec-Motor wurde 2013 eingebaut. Ich verwende Öl mit 5w30 Öl, das kein Wasser frisst. Es läuft mit der Motornummer B16A2 und kann daher auf normale technische Spezifikationen gebracht werden. B20b3-Block + B16 HF, und darunter befindet sich auch ein säurebeständiges Integra-Zentralsystem, abgesehen davon und einer 35-mm-Bepflanzung ist das Auto werksseitig. Ich füge die werkseitige Feder-Stoßdämpfer-Kombination hinzu und habe auch noch ein paar andere Teile. Ich weiß, dass es günstigere VTI gibt, aber das ist nicht die Kategorie. Es klappert oder knarzt es nirgends. Es handelt sich nicht um ein neues Auto, aber es ist in einem Zustand, der seinem Alter nicht gerecht wird. Ich habe alles ausgetauscht, was gewechselt werden musste (Kupplungsöl, Servoöl, Bremsöl wird jetzt ersetzt, Getriebeöl für die Steuerung hat ca. 15.000 km zurückgelegt). vor 4 Jahren geändert, aber ich denke, jeder normale Mensch ändert es nach dem Autokauf :-). Mit Iridium-Zündkerzen reichte das für ca. 500 km, bei Fragen stehe ich aber gerne telefonisch zur Verfügung, wenn das Auto Ihr Interesse geweckt hat. Selbstverständlich kann bei Bedarf eine neue technische Lösung bereitgestellt werden. Bewerben sollte sich nur, wer sich mit dem Fahrzeugtyp auskennt. Autohändler sollten vorsichtig sein und mich nicht einmal per SMS anschreien. Einen schönen Tag noch.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély
Kapcsolat

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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