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Kilométeróra állása
32 000 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
07/1997
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
37 kW (50 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Naked bike
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 32 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1997
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 07/2022
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 37 kW (50 LE)
- Hengerűrtartalom
- 500 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 170 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
A jármű leírása
Kawasaki ER-5 del 1997 cafè racer.
Tagliando completo (sostituzione filtri, olio, candele, pulizia carburatori, liquido di raffreddamento, etc.) effettuato a fine trasformazione (2022).
Risolto il principale difetto di questa moto (la scarsa frenata) montando un disco freno anteriore maggiorato e trasformando il posteriore in freno a disco rimpiazzando il vecchio freno a tamburo.
Disponibili 2 selle: monoposto (come in foto) e sella piatta per il passeggero.
Principali modifiche:
- codino corto con porta targa fatto su misura (rispettando i 30° di inclinazione)
- porta oggetti con chiave sotto sella
- conversione cerchi a raggi, mantenendo misura di gomme a libretto
- telaio verniciato a polvere e motore verniciato con vernice ad alta temperatura bicomponente
Le frecce, gli specchietti e i fanali hanno tutti il marchio di omologazione.
Per tutte le modifiche e foto dei lavori scrivetemi.
Revisione effettuata ad Aprile 2024.
tag: er-5, ER-500, ER 500, café, cafe, caffè race, scrambler, vintage
Tagliando completo (sostituzione filtri, olio, candele, pulizia carburatori, liquido di raffreddamento, etc.) effettuato a fine trasformazione (2022).
Risolto il principale difetto di questa moto (la scarsa frenata) montando un disco freno anteriore maggiorato e trasformando il posteriore in freno a disco rimpiazzando il vecchio freno a tamburo.
Disponibili 2 selle: monoposto (come in foto) e sella piatta per il passeggero.
Principali modifiche:
- codino corto con porta targa fatto su misura (rispettando i 30° di inclinazione)
- porta oggetti con chiave sotto sella
- conversione cerchi a raggi, mantenendo misura di gomme a libretto
- telaio verniciato a polvere e motore verniciato con vernice ad alta temperatura bicomponente
Le frecce, gli specchietti e i fanali hanno tutti il marchio di omologazione.
Per tutte le modifiche e foto dei lavori scrivetemi.
Revisione effettuata ad Aprile 2024.
tag: er-5, ER-500, ER 500, café, cafe, caffè race, scrambler, vintage
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.056,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,49
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0778
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0466
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
