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Kilométeróra állása
24 068 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/2009
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
53 kW (72 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Sport-túraautó
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 24 068 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2009
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 09/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 03/2024
- Előző tulaj
- 4
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 53 kW (72 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 649 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 208 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
5,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos gyújtás
- Fűthető fogantyúk
- Szélvédő
- Biztonság
- ABS
- Extrák
- Katalizátor
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Verkaufe eine sehr gepflegte und voll funktionsfähige Kawasaki ER-6F, mit aktuell 24068 km, in der seltenen originalen „Plasma Blue Metallic“ Lackierung. Die Kawasaki wird aktuell noch gefahren und daher können noch ein paar Kilometer drauf kommen.
Sie hat 72 PS, die Nachfolgemodelle bis heute haben zwecks höherer Euro-Norm nur noch 68 PS.
Zusätzlich ist ein CLS Kettenöler + Heizgriffe im Wert von 400€ verbaut, beides über ein Display am Lenker in mehreren Stufen regelbar.
Warme Hände und wartungsarme Kettenschmierung garantiert ;)
Das Motorrad ist nur bei schönen Wetter gefahren wurden und stand sonst im trockenen in der Garage.
Der Tank wurde in einer Fachwerkstatt neu Lackiert da er bei Servicearbeiten zerkratzt wurde.
An der Linken Seite sind minimale Lackstellen durch umkippen im Stand vom Vorbesitzer, dies ist sehr gering zu sehen (nur wenn man es weiß).
Kaufverträge und Unterlagen der Vorbesitzer sind vorhanden sowie 3 Schlüssel und ein Reparaturhandbuch.
Zu den Vorbesitzern:
20700 km Service wurde Folgendes gemacht:
- Kettensatz DID 520VX3 (120€) komplett getauscht (in dem Zuge wurde der CLS Kettenöler mit Heizgriffen installiert)
- Kühlwasser gewechselt
- Bremsenflüssigkeit gewechselt
- Bremsbeläge Vorn und Hinten komplett getauscht (ca. 120€)
- Zündkerzen NGK Iridium CR9EIA-9 gewechselt
- Öl + Ölfilter gewechselt
- Ventilspiel überprüft
- Luftfilter erneuert
- Gasbowdenzug erneuert
- Reifen vorn und hinten neu (Pirelli Diablo Rosso III)
23000km Service (März 2024) wurde Folgendes gemacht:
- Luftfilter erneuert
- Öl + Ölfilter gewechselt
Das Motorrad läuft einwandfrei, ist sehr günstig im Unterhalt und im Verbrauch.
Probefahrt ist nach Absprache, jeder Zeit möglich.
Info zu den Kosten, Steuer ca. 32€ Versicherung ca.55€ bei SF8
Sie hat 72 PS, die Nachfolgemodelle bis heute haben zwecks höherer Euro-Norm nur noch 68 PS.
Zusätzlich ist ein CLS Kettenöler + Heizgriffe im Wert von 400€ verbaut, beides über ein Display am Lenker in mehreren Stufen regelbar.
Warme Hände und wartungsarme Kettenschmierung garantiert ;)
Das Motorrad ist nur bei schönen Wetter gefahren wurden und stand sonst im trockenen in der Garage.
Der Tank wurde in einer Fachwerkstatt neu Lackiert da er bei Servicearbeiten zerkratzt wurde.
An der Linken Seite sind minimale Lackstellen durch umkippen im Stand vom Vorbesitzer, dies ist sehr gering zu sehen (nur wenn man es weiß).
Kaufverträge und Unterlagen der Vorbesitzer sind vorhanden sowie 3 Schlüssel und ein Reparaturhandbuch.
Zu den Vorbesitzern:
- Roadrunner Bikeshop GMBH
- bis 1.900km
- ab 1.900km 09.07.2010
- Ich ab 12.000km 08.09.2012
20700 km Service wurde Folgendes gemacht:
- Kettensatz DID 520VX3 (120€) komplett getauscht (in dem Zuge wurde der CLS Kettenöler mit Heizgriffen installiert)
- Kühlwasser gewechselt
- Bremsenflüssigkeit gewechselt
- Bremsbeläge Vorn und Hinten komplett getauscht (ca. 120€)
- Zündkerzen NGK Iridium CR9EIA-9 gewechselt
- Öl + Ölfilter gewechselt
- Ventilspiel überprüft
- Luftfilter erneuert
- Gasbowdenzug erneuert
- Reifen vorn und hinten neu (Pirelli Diablo Rosso III)
23000km Service (März 2024) wurde Folgendes gemacht:
- Luftfilter erneuert
- Öl + Ölfilter gewechselt
Das Motorrad läuft einwandfrei, ist sehr günstig im Unterhalt und im Verbrauch.
Probefahrt ist nach Absprache, jeder Zeit möglich.
Info zu den Kosten, Steuer ca. 32€ Versicherung ca.55€ bei SF8
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.397,11
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 206,79
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
