Die Maschine hatte einen Ausrutscher bei meinem Vorgänger, direkt vor seiner Haustür. Ich habe ihr vorne ein neues Kleid verpasst (nur dort war es notwendig). Alles Originalteile Kawasaki made in Japan für 1.000€.

Ich hatte einen Umfaller damit. Die Spuren sieht man auf der rechten Seite hinter und in der Nähe des Shoei-Aufklebers, was mich allerdings absolut nicht stört (das Komische im Bild sind Wasserspuren vom Putzen). Denn ich weiß, dass eine sehr gepflegte Mechanik unter der Haube steckt. Alle Wartungen wurden bis auf eine von Rafael im Kawadrom Hockenheim durchgeführt, seitdem sich die Maschine in meinem Eigentum befindet.

Sie besitzt eine GiPro-Ganganzeige, die das 300km/h-Limit aufhebt und die Drosselklappen früher weiter öffnet, d.h. noch stärkere Beschleunigung. Das hört man schon beim Anmachen im kalten Zustand: sie brüllt wie ein Löwe. Das Schnellste, das ich mit einem externen Tacho gemessen habe, waren 311 km/h. 

Die Reifen sind nahezu neuwertig, obwohl das bei dem Hinterreifen fast nicht so aussieht. Denn es handelt sich um den Dunlop Sportsmart Max 2, mit dem man 10-20% schneller die Kurven durchfahren kann. Er klebt wie Kaugummi auf der Straße. Man sieht das auch an den Steinchen, die sich eingeklebt haben, wenn man zuhause ankommt.

Kettensatz, d.h. auch die Ritzel neu.

Das Einzige, das nicht original ist, ist die MRA-Racingscheibe, mir der man viel leichter auf die 300 kommt. Die originale kann aber mitgegeben werden.

Dazu gibt es einen Tankrucksack.

TÜV kann auf Wunsch neu gemacht werden, obwohl das Makulatur ist: einfach beim Kawa-Händler abgeben und drei Tage später abholen.

Ein alles in allem ehrliches Ding. Und:

Das absolute Spaßmobil!

Bitte keine Mails, sondern anrufen! Insbesondere keine Fragen nach dem Endpreis! Der Endpreis ist derjenige, den wir vor Ort aushandeln.