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Kilométeróra állása
15 719 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
05/2020
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
70 kW (95 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 15 719 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/2020
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 70 kW (95 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Servus :)
Ich verkaufe hier meine 790, weil ich komplett auf Supermoto umgestiegen bin und die Duke deshalb das komplette letzte Jahr kaum bewegt wurde... Bevor die hier nur in der Garage rumsteht würde ich die lieber an jemanden abgeben der genau so viel Spaß mit dem bike haben möchte wie ich.
Das bike hatte einen rutscher, aber jede Kleinigkeit wurde in einer ktm Fachwerkstatt behoben, bis auf den kleinen Kratzer im Plastiksatz.
Ein paar „bling bling" Extras habe ich angebaut, wie z.B. das schwarze Dekor, kurzer kennzeichenhalter mit 3 in 1 Blinkern, andere Hebel, bremsflüssigkeitsbehälter Deckel vorne und hinten eloxiert.
Und das Highlight der Austin Racing (GP1R 170mm) Slip-On mit E-Nummer.
Der wird nicht mehr hergestellt und ist vom Sound her einfach brutal.
Den AR gibt's nicht einzeln zu verkaufen, sondern nur zusammen mit der Duke :)
Service und TÜV müsste neu gemacht werden, aber ich sehe kein Problem, dass die nicht durch den tüv kommen sollte.
Ich verkaufe hier meine 790, weil ich komplett auf Supermoto umgestiegen bin und die Duke deshalb das komplette letzte Jahr kaum bewegt wurde... Bevor die hier nur in der Garage rumsteht würde ich die lieber an jemanden abgeben der genau so viel Spaß mit dem bike haben möchte wie ich.
Das bike hatte einen rutscher, aber jede Kleinigkeit wurde in einer ktm Fachwerkstatt behoben, bis auf den kleinen Kratzer im Plastiksatz.
Ein paar „bling bling" Extras habe ich angebaut, wie z.B. das schwarze Dekor, kurzer kennzeichenhalter mit 3 in 1 Blinkern, andere Hebel, bremsflüssigkeitsbehälter Deckel vorne und hinten eloxiert.
Und das Highlight der Austin Racing (GP1R 170mm) Slip-On mit E-Nummer.
Der wird nicht mehr hergestellt und ist vom Sound her einfach brutal.
Den AR gibt's nicht einzeln zu verkaufen, sondern nur zusammen mit der Duke :)
Service und TÜV müsste neu gemacht werden, aber ich sehe kein Problem, dass die nicht durch den tüv kommen sollte.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.457,05
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 274,45
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
