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Kilométeróra állása
23 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/1978
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
75 kW (102 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 23 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1978
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 75 kW (102 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 585 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Piros
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
vendo a malincuore LANCIA BETA COUPE 1.6 del 1978 prima serie, con soli 23.000 km, unico proprietario, documenti originali disponibili
Vettura appartenuta a persona anziana imprenditore qui della zona, che la utilizzava solo la domenica, poi non più utilizzata salvo che raramente in quanto la persona è stata per parecchi anni malata, ma la vettura non l’ha mai voluta vendere se pur non la utilizzava quasi più, ed alla sua morte i figli l’ hanno mantenuta in garage come ricordo e con l’ intento di restaurarla in futuro, progetto poi mai portato avanti.
La vettura necessita di restauro completo ma tecnicamente non molto impegnativo, di facile realizzazione anche in autonomia da chi abbia discrete capacità hobbistiche e tecniche e con l’ intervento di un normale carrozziere ed un normale meccanico, non servono persone altamente specializzate. La vettura è completa di tutto, tutto originale, cruscotto in ottimo stato, tappezzeria in discreto stato da pulire oppure ottima base se si volesse ritappezzare con tappezzeria in pelle ( allego foto esempi come avrei voluto farla io ) che la renderebbe veramente bellissima in quanto la prima serie ha delle sedute molto particolari ed avvolgenti. La carrozzeria ha i fondi perfetti, l’ interno della carrozzeria è buono, ma necessita di essere riverniciata esternamente in quanto presente diversi punti di ruggine non passante, solo superficiale. Il colore della vettura di base è bianco io ritengo il colore più bello, perchè si presta anche ad elaborazione con adesivi se si volesse allestirla tipo rally, tipo martini racing o cose simili se piace.
Il motore è un 1600 cc che è il migliore rispetto al 1300 troppo fiacco, fermo da molto tempo, non bloccato, ma va rimesso in moto.
Sono un appassionato di questo mondo del vintage/auto d’epoca e youngtimer, Il mio progetto per questa beta era allestirla con base classica, ma con aspetto sportivo tipo rally martini racing, interni in pelle magari rifatti sullo stile e forme dell’ originale ma tutto il resto di serie, senza stravolgerla troppo per un facile ritorno alla versione da strada originale, ma purtroppo per impegni familiari con un genitore anziano, non ho più il tempo per portare avanti questa mia passione che richiede del tempo, anche perche ho altre vetture su cui ho progetti simili e quindi mi devo alleggerire e mi devo separare da alcuni di questi progetti.
Non ho necessità di vendere per fare cassa, quindi eventuali interessati non proponete cifre non adeguate, ma vendo solo perché qualcuno con più tempo di me possa ridare vita a questa vettura che lo merita, che con pochi soldi si potrà realizzare una vettura d’ epoca che potrà dare tanta soddisfazione e che ad oggi guardandola è ancora una bella macchina sia come auto classica che come vettura sportiveggiante.
Per qualsiasi info o richieste sono a disposizione al tel. 392.8659880
Vettura appartenuta a persona anziana imprenditore qui della zona, che la utilizzava solo la domenica, poi non più utilizzata salvo che raramente in quanto la persona è stata per parecchi anni malata, ma la vettura non l’ha mai voluta vendere se pur non la utilizzava quasi più, ed alla sua morte i figli l’ hanno mantenuta in garage come ricordo e con l’ intento di restaurarla in futuro, progetto poi mai portato avanti.
La vettura necessita di restauro completo ma tecnicamente non molto impegnativo, di facile realizzazione anche in autonomia da chi abbia discrete capacità hobbistiche e tecniche e con l’ intervento di un normale carrozziere ed un normale meccanico, non servono persone altamente specializzate. La vettura è completa di tutto, tutto originale, cruscotto in ottimo stato, tappezzeria in discreto stato da pulire oppure ottima base se si volesse ritappezzare con tappezzeria in pelle ( allego foto esempi come avrei voluto farla io ) che la renderebbe veramente bellissima in quanto la prima serie ha delle sedute molto particolari ed avvolgenti. La carrozzeria ha i fondi perfetti, l’ interno della carrozzeria è buono, ma necessita di essere riverniciata esternamente in quanto presente diversi punti di ruggine non passante, solo superficiale. Il colore della vettura di base è bianco io ritengo il colore più bello, perchè si presta anche ad elaborazione con adesivi se si volesse allestirla tipo rally, tipo martini racing o cose simili se piace.
Il motore è un 1600 cc che è il migliore rispetto al 1300 troppo fiacco, fermo da molto tempo, non bloccato, ma va rimesso in moto.
Sono un appassionato di questo mondo del vintage/auto d’epoca e youngtimer, Il mio progetto per questa beta era allestirla con base classica, ma con aspetto sportivo tipo rally martini racing, interni in pelle magari rifatti sullo stile e forme dell’ originale ma tutto il resto di serie, senza stravolgerla troppo per un facile ritorno alla versione da strada originale, ma purtroppo per impegni familiari con un genitore anziano, non ho più il tempo per portare avanti questa mia passione che richiede del tempo, anche perche ho altre vetture su cui ho progetti simili e quindi mi devo alleggerire e mi devo separare da alcuni di questi progetti.
Non ho necessità di vendere per fare cassa, quindi eventuali interessati non proponete cifre non adeguate, ma vendo solo perché qualcuno con più tempo di me possa ridare vita a questa vettura che lo merita, che con pochi soldi si potrà realizzare una vettura d’ epoca che potrà dare tanta soddisfazione e che ad oggi guardandola è ancora una bella macchina sia come auto classica che come vettura sportiveggiante.
Per qualsiasi info o richieste sono a disposizione al tel. 392.8659880
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.745,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 770,70
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1480
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0987
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára