Lancia Fulvia

1600 Sport Zagato

Die Fulvia wurde 2007 aus Italien nach Österreich importiert und als Oldtimer zugelassen. Der Motor wurde vom Fulvia-Spezialisten Helmut Neverla bei 86.700 km komplett hergerichtet. Eingebaut wurden eine elektrische Benzinpumpe und eine elektronische Zündung (ignition). Eine mechanische Abnahme vom Hinterrad für den Tripmaster wurde eingebaut. Ansonst ist das Auto im Originalzustand. Die Fulvia wurde nur im Sommer für Regularity-Veranstaltungen eingesetzt. Seit 2019 nur mehr einmal im Jahr um den Block bewegt. Das Auto hat aktuell kein Pickerl. Der Kühler müsste getauscht werden. Fensterdichtungen sind noch original und nicht mehr zu 100% dicht. Die Armaturenbrettabdeckung weist einen Riss auf. Beim Bezug des Fahrersitzes gehen einige Nähte auf. Zwei Rostpunkte an der Heckklappe. Roststelle in der Bodenplatte beifahrerseitig. Die Struktur ist rostfrei.