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Kilométeróra állása
72 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1939
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
35 kW (48 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Olaszország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 72 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1939
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 35 kW (48 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 352 cm³
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Piros
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Lancia Aprilia Serie 1 Tipo 239 Trasformabile, proveniente dalla collezione Marc de Bruin, una delle 200 costruite.
Progettata e costruita da Pininfarina sotto il completo controllo di Vincenzo Lancia.
La stretta collaborazione tra i due capi d’ azienda ha portato alla realizzazione di una vettura particolarmente bella e ben riuscita.
Restaurata negli anni 90, si apprezza la solidità dell’insieme, la meccanica efficiente dotata del primo motore V4 Lancia, gli originali e attraenti quadranti Metron, la bella vernice e gli interni eleganti, peculiarità di casa Lancia.
L’ affascinante storia del veicolo è completamente in nostro possesso, la riassumiamo qui brevemente: Immatricolata per la prima volta nel 1939, varca i confini Italiani e va a Monaco nel 1947, trasferita temporaneamente in Danimarca dallo stesso proprietario, dopo varie vicissitudini tra cui la vendita al figlio dell’ artista Borge Bich e pagata con tre dipinti di Jacobsen, l’Aprilia ritorna in Italia e riprende la corretta colorazione bicolore secondo le specifiche di fabbrica.
In visione e prova presso la nostra sede previo appuntamento.
Progettata e costruita da Pininfarina sotto il completo controllo di Vincenzo Lancia.
La stretta collaborazione tra i due capi d’ azienda ha portato alla realizzazione di una vettura particolarmente bella e ben riuscita.
Restaurata negli anni 90, si apprezza la solidità dell’insieme, la meccanica efficiente dotata del primo motore V4 Lancia, gli originali e attraenti quadranti Metron, la bella vernice e gli interni eleganti, peculiarità di casa Lancia.
L’ affascinante storia del veicolo è completamente in nostro possesso, la riassumiamo qui brevemente: Immatricolata per la prima volta nel 1939, varca i confini Italiani e va a Monaco nel 1947, trasferita temporaneamente in Danimarca dallo stesso proprietario, dopo varie vicissitudini tra cui la vendita al figlio dell’ artista Borge Bich e pagata con tre dipinti di Jacobsen, l’Aprilia ritorna in Italia e riprende la corretta colorazione bicolore secondo le specifiche di fabbrica.
In visione e prova presso la nostra sede previo appuntamento.
Leasing
detailpage.leasing.title Gruppo Promotor Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőGruppo Promotor Srl
KapcsolatResponsabile Vendite
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára