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Kilométeróra állása
232 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
01/2005
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
140 kW (190 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- SUV/Terepjáró/Pickup
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 232 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/2005
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 140 kW (190 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 720 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 2 504 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
- Üzemanyag-fogyasztás
10,4 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Esőérzékelő
- Fényérzékelő
- Klímaautomatika
- Légrugó
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő érzékelők hátul
- Színezett ablakok
- Szórakozás / Média
- CD
- Fedélzeti számítógép
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Bixenon fényszórók
- ESP
- Fejlégzsák
- Hátsó légzsák
- Indításgátló
- Oldallégzsák
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
- Automatikusan elsötétedő belső tükör
- Elektronikus parkolófék
- Fényszórótisztító
- Pótkerék
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Mi sto trasferendo all’estero e sto valutando se lasciare fermo in box o dar via il mio trattorino preferito.. Visibile a Cortona (Arezzo), qua sotto trovate una descrizione dello stesso:
• La macchina è un Discovery 3, cambio automatico, 7 posti, di gennaio 2005 (a breve potete farci l’assicurazione agevolata, con il CRS), con 232.000km, manutenuto con tagliandi ogni 5-8000km
• La macchina ha 2 difetti: va sostituito il ricevitore delle chiavi (cavi sotto porta passeggero già uniti) e, Guess what, come ogni Discovery 3 sulla faccia della terra, il cruscotto presenta crepe nella "pelle".
• L’acquirente avrebbe molti pregi: Sospensioni e compressore sostituiti a settembre ‘23 e, per via del rifacimento del cambio, usate forse 1000km da allora. Appunto, il cambio è Nuovo (non intendo tagliandato, intento che sono stati sostituiti tutti gli organi interni), CarPlay integrato nella plancia (vedi foto), frigo di mamma Land Rover nel portaoggetti centrale, il Webasto ha meno di 2 anni di vita, gli attuatori e i meccanismi maniglie/portabagagli tutti sostituiti meno di un mese fa, 2 treni di gomme e cerchi, di cui quelli originali insieme con quelli che vedete qui montati. Il freno a mano funziona che è una crema
Il massimo del fuoristrada che ha visto questa macchina sono inoltre le pozze di casa o i pratini dove ho fatto le foto
_______
Link a tutte le foto del caso:
https://drive.google.com/drive/folders/1-RU4u7Y3WYHaQQ8WLpTgeEFonGYVd5hL
Disclaimer per i furbi: È una macchina che ha comunque più di 200.00km, dunque nonostante abbia subito delle costanti attenzioni, non è stata restaurata da 0. Ci potranno essere problemi tanto quanto con qualsiasi auto di alto chilometraggio.
Vendo con formula vita e piaciuta, ma ovviamente sono più che felice se la venite a vedere con un vostro meccanico di fiducia!
• La macchina è un Discovery 3, cambio automatico, 7 posti, di gennaio 2005 (a breve potete farci l’assicurazione agevolata, con il CRS), con 232.000km, manutenuto con tagliandi ogni 5-8000km
• La macchina ha 2 difetti: va sostituito il ricevitore delle chiavi (cavi sotto porta passeggero già uniti) e, Guess what, come ogni Discovery 3 sulla faccia della terra, il cruscotto presenta crepe nella "pelle".
• L’acquirente avrebbe molti pregi: Sospensioni e compressore sostituiti a settembre ‘23 e, per via del rifacimento del cambio, usate forse 1000km da allora. Appunto, il cambio è Nuovo (non intendo tagliandato, intento che sono stati sostituiti tutti gli organi interni), CarPlay integrato nella plancia (vedi foto), frigo di mamma Land Rover nel portaoggetti centrale, il Webasto ha meno di 2 anni di vita, gli attuatori e i meccanismi maniglie/portabagagli tutti sostituiti meno di un mese fa, 2 treni di gomme e cerchi, di cui quelli originali insieme con quelli che vedete qui montati. Il freno a mano funziona che è una crema
Il massimo del fuoristrada che ha visto questa macchina sono inoltre le pozze di casa o i pratini dove ho fatto le foto
_______
Link a tutte le foto del caso:
https://drive.google.com/drive/folders/1-RU4u7Y3WYHaQQ8WLpTgeEFonGYVd5hL
Disclaimer per i furbi: È una macchina che ha comunque più di 200.00km, dunque nonostante abbia subito delle costanti attenzioni, non è stata restaurata da 0. Ci potranno essere problemi tanto quanto con qualsiasi auto di alto chilometraggio.
Vendo con formula vita e piaciuta, ma ovviamente sono più che felice se la venite a vedere con un vostro meccanico di fiducia!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 180,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.375,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.296,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 179,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0628
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0226
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára