detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
416 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
07/2002
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
130 kW (177 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 416 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2002
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 04/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 03/2025
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 130 kW (177 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 900 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 2 460 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Esőérzékelő
- Fűthető kormány
- Fűthető szélvédő
- Gerinctámasz
- Hegymenet asszisztens
- Kartámasz
- Klímaautomatika
- Légrugó
- Navigációs rendszer
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő érzékelők elől
- Parkolássegítő érzékelők hátul
- Színezett ablakok
- Tolótető
- Többfunkciós kormánykerék
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- CD
- Fedélzeti számítógép
- Hangrendszer
- Rádió
- TV
- Biztonság
- ABS
- ESP
- Fejlégzsák
- Hátsó légzsák
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Oldallégzsák
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Távolságtartó tempomat
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Xenon fényszórók
- Extrák
- Alufelnik (16")
- Automatikusan elsötétedő belső tükör
- Csomagtér-leválasztás
- Defektkészlet
- Hangvezérlés
- Katalizátor
- Tartalék kerék
- Tetőkorlát
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Range Rover L322 2002 3.0 TD6 Vogue (duurste uitvoering). Technisch 100%, 2e eigenaar (2017-nu). NIEUWE APK tot april 2026.
Auto is tot 2017 grotendeels bij Vernaeve in Gent (Land Rover dealer) in onderhoud geweest (KM stand toen 215.000), en daarna altijd bij Bas4Cars. Altijd top onderhoud gehad onder het motto “bij twijfel vervangen”. Deze auto is zeer betrouwbaar gebleken en heeft ons in 8 jaar, en 200.000 KM (!), nooit in de steek gelaten. Dit was onze Daily Driver. Gaat weg in verband met inkrimpen Land Rover park van 4 naar 3 exemplaren en minder kinderen die vervoerd dienen te worden…..
Kilometerstand 416.000 KM. Bak (zwakste punt van dit type Range Rover) geheel vernieuwd bij 185.000 km (bij eerste eigenaar), daarna elke 50.000 km gespoeld (dan hebben ze het eeuwige leven). De auto heeft net een beurt gehad en is APK gekeurd. APK geldig tot april 2026.
Wat heeft deze Range Rover NIET:
- roest op bekende plekken (rond voorraam, rand achterklep, wielkasten)
- elektrische problemen en rare storingen
- display met pixel uitval
- kapotte stoelen (alle leer is nagenoeg perfect)
Wat heeft deze Range Rover WEL:
- Alle denkbare opties (verwarmde voorruit, stuurverwarming, stoelverwarming voor en achter etc. etc.)
- Perfect onderhouden (aantoonbaar)
- zeer net interieur, zelfs de bestuurdersstoel ziet er helemaal top uit
- werkende originele navigatie (uniek!), kaarten uit 2020
- mooie glimmende originele velgen
- alle originele audio, werkend en storingsvrij (incl. werkende CD wisselaar)
- afgelopen 12 maanden, naast regulier onderhoud volgens Land Rover schema, zijn vervangen:
- banden (M&S, slechts 1500 km mee gereden)
- compressor
- olie bak (bij 410.000 KM, gespoeld en filters vervangen)
- remleidingen
- aandrijfas plus lagers
- cardan as
- homokineet hoezen
- luchtbalgen achter
Deze auto verkeert echt in een zeer goede staat. Kosten noch moeite zijn gespaard om deze auto goed te houden en daarmee zeer betrouwbaar te laten zijn. Als je de auto bekijkt zou je ook geloven dat deze maar 200.000 km gereden heeft. Auto heeft geen enkel probleem. Twee sleutels aanwezig.
Eventueel is een extra set velgen is beschikbaar (origineel, maar gecorrodeerd, maar kan toch handig zijn), alsmede een reserve DSP (deze willen wel eens stuk gaan en er is moeilijk aan te komen, is uit voorzorg al een keer gezocht en aangeschaft).
Auto is tot 2017 grotendeels bij Vernaeve in Gent (Land Rover dealer) in onderhoud geweest (KM stand toen 215.000), en daarna altijd bij Bas4Cars. Altijd top onderhoud gehad onder het motto “bij twijfel vervangen”. Deze auto is zeer betrouwbaar gebleken en heeft ons in 8 jaar, en 200.000 KM (!), nooit in de steek gelaten. Dit was onze Daily Driver. Gaat weg in verband met inkrimpen Land Rover park van 4 naar 3 exemplaren en minder kinderen die vervoerd dienen te worden…..
Kilometerstand 416.000 KM. Bak (zwakste punt van dit type Range Rover) geheel vernieuwd bij 185.000 km (bij eerste eigenaar), daarna elke 50.000 km gespoeld (dan hebben ze het eeuwige leven). De auto heeft net een beurt gehad en is APK gekeurd. APK geldig tot april 2026.
Wat heeft deze Range Rover NIET:
- roest op bekende plekken (rond voorraam, rand achterklep, wielkasten)
- elektrische problemen en rare storingen
- display met pixel uitval
- kapotte stoelen (alle leer is nagenoeg perfect)
Wat heeft deze Range Rover WEL:
- Alle denkbare opties (verwarmde voorruit, stuurverwarming, stoelverwarming voor en achter etc. etc.)
- Perfect onderhouden (aantoonbaar)
- zeer net interieur, zelfs de bestuurdersstoel ziet er helemaal top uit
- werkende originele navigatie (uniek!), kaarten uit 2020
- mooie glimmende originele velgen
- alle originele audio, werkend en storingsvrij (incl. werkende CD wisselaar)
- afgelopen 12 maanden, naast regulier onderhoud volgens Land Rover schema, zijn vervangen:
- banden (M&S, slechts 1500 km mee gereden)
- compressor
- olie bak (bij 410.000 KM, gespoeld en filters vervangen)
- remleidingen
- aandrijfas plus lagers
- cardan as
- homokineet hoezen
- luchtbalgen achter
Deze auto verkeert echt in een zeer goede staat. Kosten noch moeite zijn gespaard om deze auto goed te houden en daarmee zeer betrouwbaar te laten zijn. Als je de auto bekijkt zou je ook geloven dat deze maar 200.000 km gereden heeft. Auto heeft geen enkel probleem. Twee sleutels aanwezig.
Eventueel is een extra set velgen is beschikbaar (origineel, maar gecorrodeerd, maar kan toch handig zijn), alsmede een reserve DSP (deze willen wel eens stuk gaan en er is moeilijk aan te komen, is uit voorzorg al een keer gezocht en aangeschaft).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 489,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 149,-
- detailpage.leasing.total
- € 638,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.096,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 379,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0855
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0570
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára