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Kilométeróra állása
40 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/1952
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
38 kW (52 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- SUV/Terepjáró/Pickup
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 40 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/1952
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 38 kW (52 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 000 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 3
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Extrák
- Acélfelni
- Napellenző
- Pótkerék
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- A belső kialakítás színe
- Zöld
A jármű leírása
Minerva TT, ovvero Land Rover Series I prodotta su licenza in Belgio in circa 9000 esemplari. Progetto di restauro abbandonato per mancanza di tempo. L'auto è entrata con il suo motore nel mio box a fine 2020. Da allora è stata smontata la carrozzeria, iniziata una pulizia di tutto il veicolo. Serbatoio trattato con tankerite, carburatore ripulito con guarnizioni sostituite (da testare), telaio grattato e verniciato con fondo antiruggine. Il telaio si presenta dritto, l'unica imperfezione si trova in una parte non portante, dove era attaccato il gancio traino, che è stato, probabilmente, colpito in una manovra errata e presenta uno schiacciamento visibile in foto (è in una parte non portante e riparabile rimuovendo la sezione e raddrizzando la parte piegata per poi risaldarla). L'auto presenta una patina superficiale, e presenta alcune imperfezioni a livello estetico: uno dei parafanghi è ammaccato, ma facilmente riparabile, mentre il lavoro più impegnativo è nel cassone, dove uno dei due lati è schiacciato come si può vedere nella foto e va risistemato (lavoro non difficile per chi ha competenza con saldatore e martello da carrozzeria). impianto frenante da revisionare (non bloccato). A tempo perso sto continuando a lavorarci.NON ha ruggine passate, solo qualche punto con patina di ruggine superficiale. Telone e supporti in discrete condizioni. Fornisco molti ricambi nuovi (anche NOS). Auto da restaurare. Come si vede dalle foto, l'auto è smontata e va ritirata con un carrello. Verrà fornito anche il manuale originale bilingue (Francese - belga), comprensivo dell'addendum con l'errata corrige originale. Documenti Belgi. Valuto scambi
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.063,54
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
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- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 281,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.575,54
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára