detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Kilométeróra állása
115 987 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/2014
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
283 kW (385 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 115 987 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/2014
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 283 kW (385 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 3 456 cm³
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 411 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 5
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
10,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 235 g/km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Felhajtható utasülés
- Gerinctámasz
- Kartámasz
- Klímaberendezés
- Navigációs rendszer
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő érzékelők hátul
- Tempomat
- Többfunkciós kormánykerék
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- Fedélzeti számítógép
- Hangrendszer
- Kihangosító berendezés
- Rádió
- USB
- Biztonság
- ABS
- Abroncsnyomás-ellenörző rendszer
- Bixenon fényszórók
- ESP
- Indításgátló
- Isofix
- Kipörgésgátló
- Központi zár
- LED nappali menetfény
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Xenon fényszórók
- Extrák
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Spoiler
- Sport futómű
- Sportcsomag
- Sportülések
- Tuning
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Bij deze mag mijn geliefde, in mijn ogen perfecte Evora S in de verkoop wegens verhuizing.
Ik heb de auto geheel origineel van de eerste eigenaar gekocht welke een ware liefhebber is en de auto overal mee naartoe nam. De auto heeft altijd binnen gestaan, bij hem en bij mij en dat is ook te zien. Er is nergens corrosie en/of roest te zien, alsook de lak is in uitmuntende staat en het interieur heeft nauwelijks gebruikerssporen. Ik heb er enorm veel plezier mee gehad, ook samen met mijn zoontje die perfect achterin mee kon in een kinderzitje.
Alle zwakke punten/kinderziektes van de eerste generatie Evora S zijn recent allemaal aangepakt, inclusief wat extra's. Te noemen zijn:
- Evora/Exige 400+ vliegwiel en koppelingset (7-2023)
- Short ratio versnellingsbak met hoger serienummer, welke versterkt zijn
- Evora 400 bodemplaat met veel betere koeling
- Alle poelies van de supercharger aandrijving zijn preventief vervangen (7-2023)
- Nieuw spanrol, waterpomp, looprollen, thermostaat en multiriem (7-2023)
- Aerie performance spruitstukken zonder cat (de originele catalysatoren gaan regelmatig kapot waardoor motorschade ontstaat, 7-2023)
- Versnellingsbakolie vervangen voor Motul gear 300 (7-2023)
- Castrol SRF rem en koppelingsvloeistof
- Olieleiding naar oliekoeler vervangen voor update variant
Verder is de auto voorzien van een compleet custom 70mm uitlaatsysteem met klep en sportcat. De klep is op afstandsbediening te bedienen zodat er ook in de sportstand gereden kan worden met gereduceerd geluid. De auto is op de dyno geweest en maakt met de klep dicht net zoveel vermogen (385pk en 446Nm met origineel luchtfilter en supercharger poelies) als met de klep open. Dit was ook het doel van dit uitlaatsysteem.
Ook heeft de auto een Nitron schroefset, in hoogte en hardheid verstelbaar, Komotec spoorverbreders, een Hethelsport frontsplitter en een Spoilerking spoilerlip.
De auto heeft alle 3 de optiepakketten, wat betekend dat de auto o.a. airco, cruisecontrol, subwoofer, stoelverwarming, achteruitrijcamera, parkeersensoren, radio met bluetooth audio en handsfree en elektrisch inklapbare spiegels heeft.
Alle originele onderdelen, boekjes, een map vol facturen, veel fotomateriaal, en taxatierapport (65.000,-) zijn aanwezig. De auto krijgt nieuwe APK bij aflevering.
Bij interesse hoor ik het graag, een proefrit is uiteraard mogelijk en naar wens stuur ik betere kwaliteit foto's en filmpjes.
Mvgr. Bennie Kerkhof
Ik heb de auto geheel origineel van de eerste eigenaar gekocht welke een ware liefhebber is en de auto overal mee naartoe nam. De auto heeft altijd binnen gestaan, bij hem en bij mij en dat is ook te zien. Er is nergens corrosie en/of roest te zien, alsook de lak is in uitmuntende staat en het interieur heeft nauwelijks gebruikerssporen. Ik heb er enorm veel plezier mee gehad, ook samen met mijn zoontje die perfect achterin mee kon in een kinderzitje.
Alle zwakke punten/kinderziektes van de eerste generatie Evora S zijn recent allemaal aangepakt, inclusief wat extra's. Te noemen zijn:
- Evora/Exige 400+ vliegwiel en koppelingset (7-2023)
- Short ratio versnellingsbak met hoger serienummer, welke versterkt zijn
- Evora 400 bodemplaat met veel betere koeling
- Alle poelies van de supercharger aandrijving zijn preventief vervangen (7-2023)
- Nieuw spanrol, waterpomp, looprollen, thermostaat en multiriem (7-2023)
- Aerie performance spruitstukken zonder cat (de originele catalysatoren gaan regelmatig kapot waardoor motorschade ontstaat, 7-2023)
- Versnellingsbakolie vervangen voor Motul gear 300 (7-2023)
- Castrol SRF rem en koppelingsvloeistof
- Olieleiding naar oliekoeler vervangen voor update variant
Verder is de auto voorzien van een compleet custom 70mm uitlaatsysteem met klep en sportcat. De klep is op afstandsbediening te bedienen zodat er ook in de sportstand gereden kan worden met gereduceerd geluid. De auto is op de dyno geweest en maakt met de klep dicht net zoveel vermogen (385pk en 446Nm met origineel luchtfilter en supercharger poelies) als met de klep open. Dit was ook het doel van dit uitlaatsysteem.
Ook heeft de auto een Nitron schroefset, in hoogte en hardheid verstelbaar, Komotec spoorverbreders, een Hethelsport frontsplitter en een Spoilerking spoilerlip.
De auto heeft alle 3 de optiepakketten, wat betekend dat de auto o.a. airco, cruisecontrol, subwoofer, stoelverwarming, achteruitrijcamera, parkeersensoren, radio met bluetooth audio en handsfree en elektrisch inklapbare spiegels heeft.
Alle originele onderdelen, boekjes, een map vol facturen, veel fotomateriaal, en taxatierapport (65.000,-) zijn aanwezig. De auto krijgt nieuwe APK bij aflevering.
Bij interesse hoor ik het graag, een proefrit is uiteraard mogelijk en naar wens stuur ik betere kwaliteit foto's en filmpjes.
Mvgr. Bennie Kerkhof
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 336,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 14.880,28
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára