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Kilométeróra állása
79 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1975
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
188 kW (256 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
- Az ajánlat száma
- 2104
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 79 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1975
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 188 kW (256 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 4 586 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Barna
- Eredeti gyári szín
- Dunkelbraun
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Mitte der 60er Jahre gab es einen Boom für Sportwagen mit Mittelmotor. Lamborghini war mit dem sensationellen, wenn auch unpraktischen Miura der erste. Es folgte der Ferrari 365 BB, dann der De Tomaso Mangusta und selbst Porsche brachte den 914/6 heraus. Das brachte Maserati in Zugzwang. Der Nachfolger des Ghibli musste auch ein Sportwagen mit Mittelmotor sein. Das Ergebnis war der Bora, der auf dem Genfer Autosalon 1971 erstmals zu sehen war. Tatsächlich war es Ital-Design gelungen, eine komfortable Lösung bei bester Optik zu finden. Die Form der Karosserie stammte von Giugiario, die Technik von Alfieri, beide Meister ihres Faches. Man nannte den Bora den Aristokraten unter den Supersportwagen mit Mittelmotor.
Unser Maserati Bora mit sämtlichen niederländischen Dokumenten wurde in Deutschland umfangreich restauriert und ist seit 2021 mit H-Kennzeichen zugelassen. Dieser Oldtimer ist einem Topp-Zustand und will gefahren werden.
EXTRAS: EZ 1976; Radio
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Unser Maserati Bora mit sämtlichen niederländischen Dokumenten wurde in Deutschland umfangreich restauriert und ist seit 2021 mit H-Kennzeichen zugelassen. Dieser Oldtimer ist einem Topp-Zustand und will gefahren werden.
EXTRAS: EZ 1976; Radio
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Leasing
detailpage.leasing.title Steenbuck - Automobiles GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 47 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 393,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1700
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Financial Service / Jagenbergstraße 1 / 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőSteenbuck - Automobiles GmbH
Kapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára