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Kilométeróra állása
94 427 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
07/1971
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
191 kW (260 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 94 427 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1971
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 191 kW (260 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fehér
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Der Gesamtzustand des Maserati ist am einfachsten mit der Nennung der beiden einzigen festgestellten Mängel darzustellen. Hierbei handelt es sich einmal um den im beginnendem Stadium angegriffenen Chrom der beiden Türöffner und um eine kleine unterwanderte Stelle („Bläßchen“) im Lack der Heckklappe.
In übriger Hinsicht darf der Zustand des Fahrzeugs als hervorragend bezeichnet werden. Die Restaurationsarbeiten wurden sichtlich sehr gut und professionell ausgeführt.
Ebenfalls großer Wert wurde augenscheinlich auch auf die Originalität gelegt. Der Wagen weist innen wie außen alle jahrgangs- und typspezifischen Zier- und Anbauteile auf. Materialien und Werkstoffe, insbesondere die des Interieurs, entsprechen dem Original.
Ebenso finden sich auch im Motorraum keine fehlenden oder falschen Teile, was auch für Details wie Kabelschuhe oder Befestigungskomponenten gilt.
Die Lackierung findet mit Ausnahme des zuvor genannten Mangels keine Beanstandung. Sie weist durchgehend perfekten Glanzgrad und Verlauf auf und darf als neuwertig bezeichnet werden. Die Lackschichtstärke bewegt sich in einem Korridor von 600 – 2500 μm, ist aber als unauffällig zu beurteilen, da gerade in den bekannten Problemzonen eher wenig Material vorhanden ist.
Spuren von Richt- und/oder Schweißarbeiten sind nicht festzustellen, so dass davon auszugehen ist, dass diese perfekt ausgeführt wurden oder erst gar nicht stattfanden.
Türen und Hauben lassen sich schön schließen und weisen ordentliche Spaltmaße auf, so dass sie mindestens den werkseitigen Standard erreichen.
Verglasung, Chrom, Dichtungen und Beleuchtungsteile befinden sich mit Ausnahme der beiden Türgriffe in sehr gutem Zustand.
Im Innenraum setzt sich der sehr gute Zustand fort. Am neuwertigen Interieur finden sich weder Mängel noch Verarbeitungsschwächen.
Ebenfalls als sehr gut zu bezeichnen ist der optische Eindruck des Motorraums und den einsehbaren Aggregaten selbst.
Die durchgeführte Probefahrt verlief ohne Auffälligkeiten.
In übriger Hinsicht darf der Zustand des Fahrzeugs als hervorragend bezeichnet werden. Die Restaurationsarbeiten wurden sichtlich sehr gut und professionell ausgeführt.
Ebenfalls großer Wert wurde augenscheinlich auch auf die Originalität gelegt. Der Wagen weist innen wie außen alle jahrgangs- und typspezifischen Zier- und Anbauteile auf. Materialien und Werkstoffe, insbesondere die des Interieurs, entsprechen dem Original.
Ebenso finden sich auch im Motorraum keine fehlenden oder falschen Teile, was auch für Details wie Kabelschuhe oder Befestigungskomponenten gilt.
Die Lackierung findet mit Ausnahme des zuvor genannten Mangels keine Beanstandung. Sie weist durchgehend perfekten Glanzgrad und Verlauf auf und darf als neuwertig bezeichnet werden. Die Lackschichtstärke bewegt sich in einem Korridor von 600 – 2500 μm, ist aber als unauffällig zu beurteilen, da gerade in den bekannten Problemzonen eher wenig Material vorhanden ist.
Spuren von Richt- und/oder Schweißarbeiten sind nicht festzustellen, so dass davon auszugehen ist, dass diese perfekt ausgeführt wurden oder erst gar nicht stattfanden.
Türen und Hauben lassen sich schön schließen und weisen ordentliche Spaltmaße auf, so dass sie mindestens den werkseitigen Standard erreichen.
Verglasung, Chrom, Dichtungen und Beleuchtungsteile befinden sich mit Ausnahme der beiden Türgriffe in sehr gutem Zustand.
Im Innenraum setzt sich der sehr gute Zustand fort. Am neuwertigen Interieur finden sich weder Mängel noch Verarbeitungsschwächen.
Ebenfalls als sehr gut zu bezeichnen ist der optische Eindruck des Motorraums und den einsehbaren Aggregaten selbst.
Die durchgeführte Probefahrt verlief ohne Auffälligkeiten.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 890,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 890,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.288,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 256,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
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- Az eladó ára