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Kilométeróra állása
150 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/2002
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
107 kW (145 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 150 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/2002
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 107 kW (145 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 839 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 065 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
8,7 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- CD
- MP3
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Központi zár
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik (15")
- Tartalék kerék
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Barna
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Vendo MX-5 NBFL 1.8 del 2002 con 150.000 km circa.
Iscritta ASI con CRS a libretto, bollo azzerato in Emilia Romagna e Lombardia. Passaggio di proprietà 250 euro.
A 148.000 km sono stati sostituiti olio, filtri olio e aria, tutti i tubi dell’acqua, il termostato con la sua guarnizione e le pasticche anteriori e posteriori. Distribuzione con pompa acqua fatti nel 2017 a 120.000 km. Olio cambio e differenziale fatti meno di 10.000 km.
Dischi EBC baffati davanti e dietro. Assetto Koni Sport con molle H&R. Rollbar montato (non a libretto). Terminale artigianale e centrale scatalizzato.
Aria condizionata funzionante, capote praticamente perfetta tranne un taglietto da cui non entra acqua.
Doppio set di cerchi, gli originali Phoenix gommati Toyo R1-R e OZ Ultraleggera gommati Toyo R888R.
Montato cambio a 6 marce sulla sua conica originale 4.1 (la macchina ha il differenziale Torsen di serie). Frizione Competition Clutch con 3.000 km e volano alleggerito.
Motore completamente originale. Aggiunti i termometri temperatura acqua e olio nell’abitacolo, il radiatore maggiorato in alluminio e radio 1 din con USB (radio originale presente) . La vettura monta un kit xeno di marca montato 6 anni fa (con le lampadine originali non si vede nulla).
Carrozzeria da rivedere in qualche punto, ma generalmente buona (mai preso grandine). No ruggine sotto al pianale o sui braccetti. Sedile lato guida strappato sulla seduta (sono quelli originali in pelle della Phoenix).
Ho tutti i ricambi originali tranne il cambio a 5 marce.
PER FAVORE PRIMO CONTATTO SOLO VIA WHATSAPP PERCHÈ CAUSA CHIAMATE SPAM NON RISPONDO AI NUMERI SCONOSCIUTI
Iscritta ASI con CRS a libretto, bollo azzerato in Emilia Romagna e Lombardia. Passaggio di proprietà 250 euro.
A 148.000 km sono stati sostituiti olio, filtri olio e aria, tutti i tubi dell’acqua, il termostato con la sua guarnizione e le pasticche anteriori e posteriori. Distribuzione con pompa acqua fatti nel 2017 a 120.000 km. Olio cambio e differenziale fatti meno di 10.000 km.
Dischi EBC baffati davanti e dietro. Assetto Koni Sport con molle H&R. Rollbar montato (non a libretto). Terminale artigianale e centrale scatalizzato.
Aria condizionata funzionante, capote praticamente perfetta tranne un taglietto da cui non entra acqua.
Doppio set di cerchi, gli originali Phoenix gommati Toyo R1-R e OZ Ultraleggera gommati Toyo R888R.
Montato cambio a 6 marce sulla sua conica originale 4.1 (la macchina ha il differenziale Torsen di serie). Frizione Competition Clutch con 3.000 km e volano alleggerito.
Motore completamente originale. Aggiunti i termometri temperatura acqua e olio nell’abitacolo, il radiatore maggiorato in alluminio e radio 1 din con USB (radio originale presente) . La vettura monta un kit xeno di marca montato 6 anni fa (con le lampadine originali non si vede nulla).
Carrozzeria da rivedere in qualche punto, ma generalmente buona (mai preso grandine). No ruggine sotto al pianale o sui braccetti. Sedile lato guida strappato sulla seduta (sono quelli originali in pelle della Phoenix).
Ho tutti i ricambi originali tranne il cambio a 5 marce.
PER FAVORE PRIMO CONTATTO SOLO VIA WHATSAPP PERCHÈ CAUSA CHIAMATE SPAM NON RISPONDO AI NUMERI SCONOSCIUTI
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.640,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 55.140,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,26
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 919,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,3087
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1852
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage CA Auto Bank S.p.A. Niederlassung Deutschland, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára