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Kilométeróra állása
111 800 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1991
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
147 kW (200 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 111 800 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1991
- Előző tulaj
- 2
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 147 kW (200 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 616 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 1 350 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
13,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Kartámasz
- Tempomat
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- MP3
- Rádió
- USB
- Biztonság
- ABS
- Központi zár
- Szervókormány
- Extrák
- Alufelnik (16")
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
- Sport futómű
- Sportülések
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Mazda RX7 FC T2 S5 de 01/1991
111.800kms très peu évolutif en ma possession depuis Novembre 2008, je suis le deuxième propriétaire je l'ai importé d'Italie.
Options:
- Régulateur de vitesse,
- toit ouvrant, vitres, rétroviseurs, antenne électrique
- direction assistée
- ABS
- Intérieur full cuir
- jantes bbs en 16" originales
Nourrie au SP98 que des grands groupes
Huile 10W40 Castrol GTX
Batterie 11/2022
changements lèches vitres neufs (03/24)
Elle est en plaques noires, j’ai les plaques d’origines.
Elle a toujours sa lame avant d’origine pas comme les 3/4.
Modifications pour fiabiliser:
- suppression pompe à air
- filtre à air HKS dans boite à air d'origine
- Barre anti rapprochement avant FC Efini (japon)
- Barre Stab avant plus grosse
- Pompe a essence AEM gros débit
- 2 spal mishimoto avec thermostat basse température
- Bougies NGK Platinum BUR7EQP et BUR9EQP neuves
- réfections freins arrière neuf
- Disques de freins Brembo *4 + plaquettes carbones Hawk HP+ (2000kms)
- Durites aviation
- Capot en aluminium
- Pneus toyo sport T1S: 1000kms
- Suspensions KYB
- TPS changé il y a 1 an
Moins:
- siège conducteur usé sur le côté mais pas déchiré
- Rayure porte conducteur (vandalisme)
Tout fonctionne dessus, pas de problèmes de démarrage que ça soit à chaud à froid.
C’est une voiture dans son jus elle n’est pas neuve elle a 33 ans quand même.
J'ai tout un tas de pièces difficilement trouvable sur le marché (jantes amemiya AW7 17", ECU RTEK1.7, parebrise, différentes pièces moteur, turbo etc..) en supplément du prix bien sûr.
Je ne souhaite pas d’échange la remplaçante est trouvée.
Paiement par virement instantané ou chèque de banque aux heures d’ouverture des banques.
111.800kms très peu évolutif en ma possession depuis Novembre 2008, je suis le deuxième propriétaire je l'ai importé d'Italie.
Options:
- Régulateur de vitesse,
- toit ouvrant, vitres, rétroviseurs, antenne électrique
- direction assistée
- ABS
- Intérieur full cuir
- jantes bbs en 16" originales
Nourrie au SP98 que des grands groupes
Huile 10W40 Castrol GTX
Batterie 11/2022
changements lèches vitres neufs (03/24)
Elle est en plaques noires, j’ai les plaques d’origines.
Elle a toujours sa lame avant d’origine pas comme les 3/4.
Modifications pour fiabiliser:
- suppression pompe à air
- filtre à air HKS dans boite à air d'origine
- Barre anti rapprochement avant FC Efini (japon)
- Barre Stab avant plus grosse
- Pompe a essence AEM gros débit
- 2 spal mishimoto avec thermostat basse température
- Bougies NGK Platinum BUR7EQP et BUR9EQP neuves
- réfections freins arrière neuf
- Disques de freins Brembo *4 + plaquettes carbones Hawk HP+ (2000kms)
- Durites aviation
- Capot en aluminium
- Pneus toyo sport T1S: 1000kms
- Suspensions KYB
- TPS changé il y a 1 an
Moins:
- siège conducteur usé sur le côté mais pas déchiré
- Rayure porte conducteur (vandalisme)
Tout fonctionne dessus, pas de problèmes de démarrage que ça soit à chaud à froid.
C’est une voiture dans son jus elle n’est pas neuve elle a 33 ans quand même.
J'ai tout un tas de pièces difficilement trouvable sur le marché (jantes amemiya AW7 17", ECU RTEK1.7, parebrise, différentes pièces moteur, turbo etc..) en supplément du prix bien sûr.
Je ne souhaite pas d’échange la remplaçante est trouvée.
Paiement par virement instantané ou chèque de banque aux heures d’ouverture des banques.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 299,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.589,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.656,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 222,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára