Mercedes-Benz 250

SE Cabriolet

Mercedes-Benz 250 SE 1966| Route 66 auctions

• Merk: Mercedes
• Model: 250 SE
• Tellerstand: 12345 KM
• Carrosserievorm: Cabrio
• Aantal deuren: 2
• Brandstofsoort: Benzine
• Bouwjaar: 1966
• Transmissie: Automaat
• Kleur: zwart
• Aantal zitplaatsen: 4
• BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet | 1966

Hoogtepunten:

– Oorspronkelijk geleverd voor de Amerikaanse markt, nu Belgisch ingeschreven
– Tijdcorrecte Europese updates zoals verlichting en bumpers
– Aangepast aircosysteem en recent onderhoud
– Elektronica en cabriodak functioneren
– Zescilindermotor en automatische transmissie

De verkoper biedt deze Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet uit 1966 te koop aan, een elegante open grand tourer uit de W111-serie, uitgerust met een 2,5-liter zescilindermotor en automatische transmissie. Dit exemplaar werd oorspronkelijk geleverd in de Verenigde Staten en is sinds 2018 in bezit van de familie van de verkoper in België. Het betreft een goed onderhouden klassieke auto die direct inzetbaar is, niet concourswaardig, maar wel representatief en rijklaar.

De afgelopen jaren is de auto op diverse punten geüpdatet en onderhouden. Daarbij zijn Amerikaanse onderdelen (zoals bumpers, knipperlichten en koplampen) omgebouwd naar correcte Europese specificaties. Ook zijn de elektrische raammechanismen vernieuwd en zijn vloeistoffen vervangen, waaronder die van de versnellingsbak, het koelsysteem en het remsysteem. Daarnaast zijn bougies, riemen en klepspeling vernieuwd of afgesteld en zijn voorin heupgordels gemonteerd. Het aircosysteem is omgebouwd naar het moderne R134a koudemiddel met nieuwe leidingen en een nieuwe droger.

Optisch behoudt de auto zijn originele uitstraling met lichte ouderdomssporen. De lak is grotendeels glanzend zonder “sinaasappeleffect”, maar kleine deukjes en krasjes zijn zichtbaar, met name op de kofferklep en het linker voorwieldeksel. Op het kofferdeksel staat ten onrechte een 280 SE-badge, maar het chassis- en motornummer bevestigen dat het een echte 250 SE betreft.

Het interieur is schoon en goed verzorgd. De originele lederen bekleding en houten afwerking zijn goed bewaard gebleven. Dashboard, klok, kaartleeslampje, interieurverlichting, meters en de originele Becker-radio functioneren naar behoren. De cabriokap verkeert in goede staat en sluit goed.

Mechanisch verkeert de auto in goede staat. Er is enige olielekkage zichtbaar aan motor en versnellingsbak, wat gebruikelijk is voor dit model en bouwjaar, maar dit heeft geen invloed op de rijprestaties.

De W111 cabriolets worden algemeen beschouwd als een van de meest verfijnde open luxeauto’s uit de jaren 60. Geïntroduceerd in 1959 en geproduceerd tot het eind van de jaren zestig, boden deze modellen een combinatie van Duitse techniek, handgemaakt koetswerk en ingetogen elegantie. De 250 SE, gebouwd van 1965 tot 1967, was voorzien van de M129 zescilindermotor met circa 150 pk, voldoende voor vlotte prestaties, zeker in combinatie met de optionele automatische versnellingsbak.

In tegenstelling tot veel auto’s uit dezelfde periode, had de 250 SE Cabriolet standaard elektrisch bedienbare ramen en (in latere jaren) een elektrisch bedienbaar cabriodak. De auto werd met grote zorgvuldigheid met de hand geassembleerd en slechts in beperkte aantallen geproduceerd, waardoor ze vandaag de dag zeldzaam zijn.

Veel exemplaren werden destijds nieuw verkocht in Noord-Amerika, waar de vraag naar cabriolets hoog bleef. Europese liefhebbers geven vaak de voorkeur aan de soberder gestileerde Europese uitvoeringen, zoals deze aangepaste versie.

De waarde van W111 cabriolets is de laatste jaren gestaag gestegen dankzij hun tijdloze uiterlijk, technische degelijkheid en verzamelwaarde. Hoewel dit exemplaar geen volledige restauratie heeft ondergaan, is het een betrouwbare rijdersauto met smaakvolle updates en behoud van originaliteit. Het biedt de kans om klassieke Mercedes-Benz luxe te ervaren in een model dat geliefd is bij zowel verzamelaars als liefhebbers.

Staat van de carrosserie en lak
4. Zeer goed: Kleine deukjes of krasjes; eventueel lichte correctie van lak of plaatwerk nodig.

Staat van het interieur
4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine onderdelen aan vervanging toe.

Technische staat
4. Zeer goed: Technisch solide, mogelijk klein onderhoud nodig.

Algemene staat
4. Zeer goede staat: Slechts minimale gebruikssporen en direct klaar voor gebruik

Dit object wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt. De staat van dit object is naar mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de advertentie zijn uitsluitend ter informatie.

We raden alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat u een bod uitbrengt. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U wint het object alleen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in Waals-Brabant, België.

Deze auto rijdt, remt en schakelt. Volgens de verkoper heeft de auto een grote onderhoudsbeurt nodig.

De auto heeft een Belgische registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling wordt gekocht.

De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, accuraat en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​aantal details over de auto en voert een due diligence-onderzoek uit. Potentiële kopers dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bezichtigen of een inspectie te regelen, en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelbare auto's in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat deze reparaties zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kunnen zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders vermeldt, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte werkelijke kleur of de volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van eventuele herstelde carrosserie- of lakwerkzaamheden, voordat hij/zij een bod uitbrengt of koopt.

​​​​​​Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. De veilingkosten voor de koper bedragen 9% exclusief btw over het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, kunt u terecht op onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 22 april 2025 en eindigt op dinsdag 6 mei 2025 om 19:30 uur.


Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet | 1966

Highlights:

– Originally a US-market car, now Belgian-registered
– Period-correct euro-spec updates including lights and bumpers
– Converted air conditioning system and updated servicing
– Electrics and convertible top functional
– Six-cylinder engine and automatic transmission

The seller offers for sale this 1966 Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet, an elegant open-top grand tourer from the W111 series, equipped with a 2.5-litre six-cylinder engine and automatic transmission. This example, originally delivered to the United States, has been with the seller’s family in Belgium since 2018. It is offered as a well-maintained, usable classic. Not a concours vehicle, but a presentable and road-ready car.

The car has received several upgrades and service items in recent years. These include the conversion of US-spec elements (bumpers, turn signals, sealed beams) to correct European specification, refreshing the electric window mechanisms, and a fluid change including gearbox, coolant, and brake systems. The car also received new spark plugs, belts, valve clearance adjustment, and front inertia seatbelts. The air conditioning system was converted to modern R134a refrigerant with new lines and dryer.

Cosmetically, the car retains its original character and shows minor signs of age and wear. Paintwork is largely glossy with no signs of orange peel, but minor dents and scratches are present, particularly around the trunk lid and on the front left wheel cover. There is a badge discrepancy—currently badged as a 280 SE—but the VIN and engine number confirm it is a genuine 250 SE.

Inside, the cabin is clean and well-kept. There are only slight signs of wear, with the original leather upholstery and wood trim appearing well preserved. The dashboard, clock, map light, interior lighting, gauges, and the original Becker radio are reported to be working correctly. The soft top remains in good condition and closes well.

Mechanically, the car is solid. The engine and transmission do show some oil seepage, which is common for the model and age but does not affect current drivability.

The Mercedes W111 series cabriolets are widely regarded as some of the finest open-top luxury vehicles of the 1960s. Introduced in 1959 and continuing through the end of the 1960s, these cars combined Mercedes-Benz engineering with handcrafted coachwork and understated elegance. The 250 SE, produced between 1965 and 1967, was fitted with the M129 2.5-litre straight-six engine delivering around 150 hp—enough for confident cruising, especially when paired with the optional automatic transmission.
...