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Kilométeróra állása
210 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1993
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
100 kW (136 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 210 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1993
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 100 kW (136 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 996 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos külső tükör
- Gerinctámasz
- Klímaautomatika, 2 zóna
- Tempomat
- Szórakozás / Média
- CD
- Rádió
- Biztonság
- Indításgátló
- Extrák
- Acélfelni
- Alufelnik
- E10 kompatibilis
- Pótkerék
- Téli gumik
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Barna
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Guten Tag,
zu verkaufen ist ein 200E, der als Oldtimer angemeldet werden kann.
Das Fahrzeug ist in einem technisch guten Zustand und hat mir 10 Jahre lang den besten Dienst erwiesen. Dafür habe ich mich mit entsprechender Pflege und Wartung revanchiert.
Er ist mittlerweile 32 Jahre alt geworden und ist somit bereit für eine historische Zulassung als Oldtimer !
Er ist achtfach bereift, die Sommerreifen sind auf den Mercedes "Gullideckeln". Hinten im Kofferraum ist ein 24V Zigarettenanzünder nachgerüstet. Auch einen Wabco MS50 Tempomat habe ich nachgerüstet. Bei 200.000 km habe ich die Zylinderkopfdichtung erneuert, was der Standard beim M111er Motor ist.
Außenfarbe: Nutria braun
Stoffvariante: Brasil Caro
Wie sie den Bildern entnehmen können gehören viele weitere Ersatzteile und Dokumente dazu.
Nicht angemeldet und aktuell keinen TÜV.
Sollten Sie ein ernsthaftes Interesse haben, beantworte ich gerne Ihre Fragen und Anmerkungen.
zu verkaufen ist ein 200E, der als Oldtimer angemeldet werden kann.
Das Fahrzeug ist in einem technisch guten Zustand und hat mir 10 Jahre lang den besten Dienst erwiesen. Dafür habe ich mich mit entsprechender Pflege und Wartung revanchiert.
Er ist mittlerweile 32 Jahre alt geworden und ist somit bereit für eine historische Zulassung als Oldtimer !
Er ist achtfach bereift, die Sommerreifen sind auf den Mercedes "Gullideckeln". Hinten im Kofferraum ist ein 24V Zigarettenanzünder nachgerüstet. Auch einen Wabco MS50 Tempomat habe ich nachgerüstet. Bei 200.000 km habe ich die Zylinderkopfdichtung erneuert, was der Standard beim M111er Motor ist.
Außenfarbe: Nutria braun
Stoffvariante: Brasil Caro
Wie sie den Bildern entnehmen können gehören viele weitere Ersatzteile und Dokumente dazu.
Nicht angemeldet und aktuell keinen TÜV.
Sollten Sie ein ernsthaftes Interesse haben, beantworte ich gerne Ihre Fragen und Anmerkungen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.087,84
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.087,84
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.007,84
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 540,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
