Kilométeróra állása
56 609 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
07/2010
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
165 kW (224 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Az ajánlat száma
- 52481208
- Garancia
- Igen
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 56 609 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2010
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 165 kW (224 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 987 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 7
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 2 160 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- Üzemanyag
- Dízel
- CO₂-kibocsátás
- 291 g/km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Esőérzékelő
- Fényérzékelő
- Fűthető kormány
- Kartámasz
- Klímaautomatika
- Klímaberendezés
- Navigációs rendszer
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő érzékelők hátul
- Tempomat
- Többfunkciós kormánykerék
- Állófűtés
- Ülésfűtés
- Ülésfűtés hátul
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- CD
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Abroncsnyomás-ellenörző rendszer
- Bixenon fényszórók
- ESP
- Indításgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Vészfékasszisztens
- Xenon fényszórók
- Extrák
- Alufelnik (18")
- Automatikusan elsötétedő belső tükör
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Eredeti gyári szín
- Lasuritblau (licht blauw)
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
– Nobody is perfect, but if you drive this G350 Convertible, you’re pretty damn close. -
En daar is niets aan gelogen. De Mercedes Geländewagen is buiten tegenwoordig een icoon in Amsterdam Zuid, ook niet te stoppen zodra de geasfalteerde wegen ophouden. Pas dan, dan begrijp je waarom Mercedes deze auto al ruim veertig jaar (bijna) onveranderd produceert. De G klasse ontstond destijds om onontdekte stammen in Afrika te bereiken, met materieel. Zo ontwikkelde Mercedes in Stuttgart de Geländewagen. En die reed door alles, onvermoeibaar en niet te verminderen in vaart. Wij zouden als on-ontdekte stam best schrikken, als dit door de bosjes richting je hut kwam!
De afgelopen veertig jaar zijn er veel bijzondere variaties uitgebracht, waar zelfs de paus in Rome er een liet bouwen met een glazen koepel achterop. Die van ons valt zeker in het rijtje ‘bijzonder’, het is de cabrio. Niet persé in lijn met het originele gedachtengoed van de G, maar wel erg uniek. Slechts 160 stuks werden er van de 350 CDI gebouwd. We hebben er ook wel veel lol in om de verbaasde blikken te zien, als je voor het stoplicht het elektrische dak laat zakken! Buiten de emotie, gezien de productieaantallen, ook erg bijzonder dus!
Het gaat overigens ook om het afscheid nemen van een fantastische periode. De periode met nog ‘niet liegende’ referenties in type aanduidingen achterop auto's en de periode zonder Ethanol in de benzine. Wat was het vroeger fijn… Daarnaast heeft de eerste en huidige eigenaar buiten de prachtige kleurencombinatie, bijna het gehele optielijstje aangekruist. Het interieur is volledig gedoopt in Designo koeien en alles is tot in het overdreven afgewerkt. Prachtige materialen met nog écht aluminium. De nieuwe S-klasse is denken wij, jaloers.
De 3.5 liter grote V6 diesel is enorm krachtig en rijdt verassend zuinig. Met 140 op de snelweg haalt ze 1 op 10; Dan met 100 liter diesel in de tank, kom je nog ergens mét de tank.
Ze is volledig dealer onderhouden, heeft slechts 56.000 kilometer glimlachen uitgedeeld en is nu klaar voor haar volgende G-weldenaar. Zien we je snel?
- Don’t follow my path. You won’t make it. -
En daar is niets aan gelogen. De Mercedes Geländewagen is buiten tegenwoordig een icoon in Amsterdam Zuid, ook niet te stoppen zodra de geasfalteerde wegen ophouden. Pas dan, dan begrijp je waarom Mercedes deze auto al ruim veertig jaar (bijna) onveranderd produceert. De G klasse ontstond destijds om onontdekte stammen in Afrika te bereiken, met materieel. Zo ontwikkelde Mercedes in Stuttgart de Geländewagen. En die reed door alles, onvermoeibaar en niet te verminderen in vaart. Wij zouden als on-ontdekte stam best schrikken, als dit door de bosjes richting je hut kwam!
De afgelopen veertig jaar zijn er veel bijzondere variaties uitgebracht, waar zelfs de paus in Rome er een liet bouwen met een glazen koepel achterop. Die van ons valt zeker in het rijtje ‘bijzonder’, het is de cabrio. Niet persé in lijn met het originele gedachtengoed van de G, maar wel erg uniek. Slechts 160 stuks werden er van de 350 CDI gebouwd. We hebben er ook wel veel lol in om de verbaasde blikken te zien, als je voor het stoplicht het elektrische dak laat zakken! Buiten de emotie, gezien de productieaantallen, ook erg bijzonder dus!
Het gaat overigens ook om het afscheid nemen van een fantastische periode. De periode met nog ‘niet liegende’ referenties in type aanduidingen achterop auto's en de periode zonder Ethanol in de benzine. Wat was het vroeger fijn… Daarnaast heeft de eerste en huidige eigenaar buiten de prachtige kleurencombinatie, bijna het gehele optielijstje aangekruist. Het interieur is volledig gedoopt in Designo koeien en alles is tot in het overdreven afgewerkt. Prachtige materialen met nog écht aluminium. De nieuwe S-klasse is denken wij, jaloers.
De 3.5 liter grote V6 diesel is enorm krachtig en rijdt verassend zuinig. Met 140 op de snelweg haalt ze 1 op 10; Dan met 100 liter diesel in de tank, kom je nog ergens mét de tank.
Ze is volledig dealer onderhouden, heeft slechts 56.000 kilometer glimlachen uitgedeeld en is nu klaar voor haar volgende G-weldenaar. Zien we je snel?
- Don’t follow my path. You won’t make it. -
Eladó
KereskedőDTM Collectibles
A kereskedő 2022 óta elérhető az AutoScout24KapcsolatDieter Tielman
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára