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Kilométeróra állása
276 140 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
08/1996
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
235 kW (320 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 276 140 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1996
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2026
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 235 kW (320 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 4 973 cm³
- Hengerek száma
- 8
- Tömege üres állapotban
- 2 010 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
15,4 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos hátsó ülés állítás
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Gerinctámasz
- Kartámasz
- Klímaautomatika
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Ülésfűtés
- Ülésfűtés hátul
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Oldallégzsák
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Hier steht ein seltener voll ausgestatteter MB S 500 L, also in der langen Version aus Sammlerhand mit LPG Gasanlage zum Verkauf. Leider muss ich jetzt doch umständehalber meinen geliebten W 140 abgeben. Die Sammler-Halle wird zu klein.
Ich habe vor 14 Jahren bei ca. 97.000 KM diese tolle Reiselimousine von einem Händler erworben, der diesen Wagen aus Japan importiert hatte. Ich habe dann sofort eine Prins-Gasanlage mit einem extra großen 90 Liter Tank einbauen lassen. Der seidenweich laufende starke 8 Zylinder versieht auf Gas oder Benzin problemlos seinen Dienst. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit nahezu allem, was es damals gab: Heckbank elektr. & SHZ hinten, Glassschiebedach, Heckrollo, Memory Sitze, 1. Command System, 5 Gang Automatikgetriebe, usw.
Der Wagen wurde regelmäßig mit Nachweisen gewartet und nur im Langstreckenbetrieb gefahren. Im Herbst 2011 wurde er hohlraumversiegelt , es wurden immer mal wieder Steinschlagschäden und Kratzer instandgesetzt und neu lackiert. Außerdem gibt es zahlreiche Rechnungen über Reparaturen und verbaute Neuteile.
Das Display des japanischen Commandsystems wurde abgeklemmt, da es für uns unleserlich war. Sämtliche Funktionen über die Tastatur funktionieren, auch der CD-Wechsler. Über die Adaptercassette kann man sein Handy anschließen und über die Bose Soundanlage abspielen.
Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren nur sporadisch bewegt, und steht immer in der Halle, demnach sind typische Roststellen dieser Baureihe nicht vorhanden.
Tausch möglich gegen 300 D/Turbodiesel W 123, W 124, W 126, W 140
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss von jeglicher Gewährleistung und Rücknahme.
Ich habe vor 14 Jahren bei ca. 97.000 KM diese tolle Reiselimousine von einem Händler erworben, der diesen Wagen aus Japan importiert hatte. Ich habe dann sofort eine Prins-Gasanlage mit einem extra großen 90 Liter Tank einbauen lassen. Der seidenweich laufende starke 8 Zylinder versieht auf Gas oder Benzin problemlos seinen Dienst. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit nahezu allem, was es damals gab: Heckbank elektr. & SHZ hinten, Glassschiebedach, Heckrollo, Memory Sitze, 1. Command System, 5 Gang Automatikgetriebe, usw.
Der Wagen wurde regelmäßig mit Nachweisen gewartet und nur im Langstreckenbetrieb gefahren. Im Herbst 2011 wurde er hohlraumversiegelt , es wurden immer mal wieder Steinschlagschäden und Kratzer instandgesetzt und neu lackiert. Außerdem gibt es zahlreiche Rechnungen über Reparaturen und verbaute Neuteile.
Das Display des japanischen Commandsystems wurde abgeklemmt, da es für uns unleserlich war. Sämtliche Funktionen über die Tastatur funktionieren, auch der CD-Wechsler. Über die Adaptercassette kann man sein Handy anschließen und über die Bose Soundanlage abspielen.
Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren nur sporadisch bewegt, und steht immer in der Halle, demnach sind typische Roststellen dieser Baureihe nicht vorhanden.
Tausch möglich gegen 300 D/Turbodiesel W 123, W 124, W 126, W 140
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss von jeglicher Gewährleistung und Rücknahme.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 15.626,96
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 15.626,96
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 94.217,96
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 519,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
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