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Mercedes-Benz SL 280
ZF 5 deutsch restauriert

München, DE
€ 217 750,-
Kilométeróra állása
420 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
10/1968
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
125 kW (170 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Kabrió
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Hátsó
Ajtók
2

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
10/1968
Műszaki vizsga / zöld kártya új
09/2026

Műszaki adatok

Teljesítmény
125 kW (170 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
2 748 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
6
Tömege üres állapotban
1 360 kg

Energiafogyasztás

A részecskékre vonatkozó matrica
1 (Egyik sem)
Üzemanyag
Benzin

Felszereltség

Kényelem
  • Bőrbelső

Szín és Kárpit

Külső szín
Ezüst
Fényezés
Metálfényezés
A belső kialakítás színe
Piros
Anyag
Teljes bőr

A jármű leírása

Die 280 SL Pagode (W113) mit dem ZF 5 Getriebe stellt die begehrteste und zugleich seltenste Pagode weltweit dar. Von dieser wurden nur 283 Stück produziert (der Mercedes Spezialist Kienle geht nur von 163 gebauten ZF 5 280 SL aus). Mercedes Benz schätzt, dass hiervon weniger als 80-90 Pagoden noch vorhanden sind. Die meisten ZF 5 sind in den Export gegangen. ZF 5 Pagoden haben mit Abstand die höchsten Wertsteigerungsraten bei den W113 und werden weltweit nur im sehr geringen Maße angeboten (2-3 pro Jahr).
Diese Pagode ist eine der ganz seltenen originalen deutschen ZF 5 Pagoden in der begehrten Farbkombination silber/rot. Die Erstzulassung am 4.10.1968 erfolgte in der Niederlassung Freiburg. Die Pagode blieb mit 4 Besitzern bis zum Juli 1983 immer in Waldshut-Tiengen. Im Juli 1983 wurde die Pagode nach Wesel verkauft und verblieb dort 3 Jahre bevor diese zum letzten Besitzer in Wesel verkauft (mit Km-Stand 98.000) wurde und bei diesem 33 Jahre verblieb (mit einer Fahrleistung von 42.000 Km). Die Pagode ist eine originale Werks-ZF 5 mit Mercedes Benz Datenkarteneintrag 232 (Matching Numbers und Matching Colors mit originalen Mercedes Benz Werksaustauschmotor).
Das ZF 5 Getriebe ist das originale in der Datenkarte eingetragene (Typ ZF S 5-20 - 064). Die ZF 5 Pagode wurde sehr aufwendig und originalgetreu (entsprechend der Datenkarte) von einem sehr renommierten Münchner Mercedes-Klassik-Fachbetrieb restauriert - Zustand 1 mit aktuellem Classic Analytics Gutachten. Es handelt sich nicht um eine billige (und oftmals schlechte) Osteuropa-Restaurierung die bei vielen Händlern gerne gemacht wird. Das Leder ist mit der Mercedes Benz MK 2 Prägung versehen und natürlich ein kopfgefärbtes Leder in MB Originalfarbe 3002. Das orig. Becker Radio ist ein Grand Prix mit Hirschmann-Antenne. Die Lackierung ist Silber 180g. Softtop in 740 Schwarz. Hardtop und originale Werkzeugtasche sind dabei. Das letzte Foto zeigt die Information zur Stückzahl von Kienle.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung bzw. Gewährleistung. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind unverbindlich.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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