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Kilométeróra állása
119 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
04/1983
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
114 kW (155 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Veterán autó
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 119 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1983
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 114 kW (155 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 3 793 cm³
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Klímaautomatika
- Klímaberendezés
- Tempomat
- Szórakozás / Média
- Rádió
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Mercedes-Benz 380 SL (R107) Cabrio / Roadster, 3.8, Benzin, Automatik, Import
- Eleganter 380 SL der Baureihe R107 - 3,8 L V8-Ottomotor mit 114 kW (155 PS) und 4-Gang-Automatikgetriebe - Erstzulassung 04/1983 in USA - Im Jahr 2016 aus den USA importiert, Kaufvertrag vorhanden - Eigentumsnachweis (Certicate of Title) vorhanden - Steuerbescheid Zoll / EUSt 10/2016 - Unbedenklichkeitsbescheinigung 2016 - Datenblatt TÜV-Süd 08/2018 - US-Ausführung, Tempomat, Radio Becker Grand Prix (USA), Antenne autom. - Klimatisierungsautomatik, Fensterheber elektr., Das Mercedes-Benz Cabrio der Reihe R107 ersetzte die Pagode W113 im Jahr 1971. Während das abgelöste Modell ausschließlich mit 6-Zylinder-Motoren angeboten wurde, hatte Mercedes den Neuen mit genug Platz unter der Haube für größere Aggregate geplant, gewiss mit Blick auf den Nordamerikanischen Markt - und genau dort war der SL dann auch höchst erfolgreich. Über einen Zeitraum von 18 Jahren wurden insgesamt 237.287 Cabrios im Stammwerk Sindelfingen gebaut, die meisten davon mit V8-Motoren unterschiedlichen Hubraums als 350, 380, 420, 450, 500 und 560 SL. 6-Zylinder-Modelle ergänzten das Angebot, zunächst als 280 SL von 1974 - 1985 und später als 300 SL von 1985 - 1989. Der 560 SL wurde exklusiv für die Märkte in Amerika, Australien und Japan gebaut. Noch schneller war jedoch der 500 SL in seiner europäischen Spezifikation, der aufgrund von Abgasrichtlinien in den USA nicht verkauft wurde. Dank fortwährender Innovation über die vielen Modelljahre setzte der R107 zahlreiche Standards. Als er 1989 schließlich vom R129 abgelöst wurde, schickte er sich bereits an, einer der ewigen Automobilklassiker zu werden. Bei diesem Fahrzeug handelt sich um einen Oldtimer, der viele Jahre alt ist, mit zum Teil deutlichen Gebrauchs- und Abnutzungsspuren. Zudem können mehr oder minder professionell durchgeführte Restaurierungs-, Umbau- und Lackierungsmaßnahmen durchgeführt worden sein und eine Reihe optischer und technischer Mängel vorliegen.Rücklicht rechts beschädigt.Besonderheiten: Gebrauchspuren
Leasing
detailpage.leasing.title G.G. Automobile
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 58.141,92
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,52
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.211,29
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőG.G. Automobile
KapcsolatGabriel Gherghel
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
