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Kilométeróra állása
41 850 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
10/2001
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
225 kW (306 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
- Kódszám
- 0710/523
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 41 850 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/2001
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 225 kW (306 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 4 966 cm³
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos csomagtartófedél
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Esőérzékelő
- Fényérzékelő
- Gerinctámasz
- Kartámasz
- Klímaautomatika
- Klímaberendezés
- Navigációs rendszer
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő érzékelők elől
- Parkolássegítő érzékelők hátul
- Tempomat
- Többfunkciós kormánykerék
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- CD
- Fedélzeti számítógép
- Hangrendszer
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- ESP
- Indításgátló
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Oldallégzsák
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Xenon fényszórók
- Extrák
- Alufelnik
- Automatikusan elsötétedő belső tükör
- Defektkészlet
- Fényszórótisztító
- Nyári gumiabroncs
Szín és Kárpit
- Eredeti gyári szín
- Brilliantsilber 744
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank! Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird ein exzellent gepflegter SL 500 im klassischen Brilliantsilber 744 mit Leder schwarz. Der SL hat eine dokumentierte Laufleistung von nur 41.850 Km. Der Zustand ist entsprechend innen wie außen hervorragend und stellt auch hohe Ansprüche zufrieden. Wohltuend seine Originalität: Zubehör Räder und vier Endrohre sucht man glücklicherweise vergebens. Gut so.
Der Fahreindruck? Gewohnt perfekt. Der R230, am liebsten mit V8, ist eben die S-Klasse unter den Cabrios.
Exterieur: Der SL ist dezent sportlich, die Linienführung zeitlos. Dieser SL ist einer der ersten R230, dessen Marktstart nun auch schon 22 Jahre zurückliegt. Trotzdem sieht er kein Deut alt aus und wird sicher wie jeder SL auch als Oldtimer eine gute Figur machen.
Interieur: Der Innenraum ist im Bestzustand. Das Platzangebot ist eine Welt zum Vorgänger R129, den man als langer Kerl kaum genussvoll fahren konnte. Anders hier: Da als reiner 2Sitzer konzipiert, genießt man ein für offene Verhältnisse fürstliches Raumangebot, auch bei über 2 Metern (wie es meiner Wenigkeit entspricht).
So fährt er: Mit dem M113 macht man beim Daimler nichts falsch. 460 Newtonmeter und 6,2 Sekunden auf 100 garantieren Souveränität, seine Laufkultur ist hervorragend. Untermalt von feinem V8 Timbre ist er neben dem M273 ab 2006 die erste Genusswahl im SL, wenn (anders als beim V12) auch die Kosten eine Rolle spielen.
Überhaupt ist das ganze Fahren von dieser schönen Leichtigkeit geprägt, die im diametralen Kontrast zum monolithischen 129 steht, an dem alles so schwer wirkte, wie es solide war. Im R230 dagegen: Alles easy. Flockige Lenkung, fast sportliches Handling, im Gesamteindruck wirkt er viel leichter, als er ist. Wenn auch Sie im Cabrio gern mal verreisen: Das kann (fast) keiner besser. Denn auf der Autobahn ist er leise und komfortabel wie eine Limousine, Fahr- und Geräuschkomfort sind unter den Roadstern konkurrenzlos.
Japan-Import - Deutsche Zulassung kann optional erstellt werden
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
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Das Fahrzeug: Angeboten wird ein exzellent gepflegter SL 500 im klassischen Brilliantsilber 744 mit Leder schwarz. Der SL hat eine dokumentierte Laufleistung von nur 41.850 Km. Der Zustand ist entsprechend innen wie außen hervorragend und stellt auch hohe Ansprüche zufrieden. Wohltuend seine Originalität: Zubehör Räder und vier Endrohre sucht man glücklicherweise vergebens. Gut so.
Der Fahreindruck? Gewohnt perfekt. Der R230, am liebsten mit V8, ist eben die S-Klasse unter den Cabrios.
Exterieur: Der SL ist dezent sportlich, die Linienführung zeitlos. Dieser SL ist einer der ersten R230, dessen Marktstart nun auch schon 22 Jahre zurückliegt. Trotzdem sieht er kein Deut alt aus und wird sicher wie jeder SL auch als Oldtimer eine gute Figur machen.
Interieur: Der Innenraum ist im Bestzustand. Das Platzangebot ist eine Welt zum Vorgänger R129, den man als langer Kerl kaum genussvoll fahren konnte. Anders hier: Da als reiner 2Sitzer konzipiert, genießt man ein für offene Verhältnisse fürstliches Raumangebot, auch bei über 2 Metern (wie es meiner Wenigkeit entspricht).
So fährt er: Mit dem M113 macht man beim Daimler nichts falsch. 460 Newtonmeter und 6,2 Sekunden auf 100 garantieren Souveränität, seine Laufkultur ist hervorragend. Untermalt von feinem V8 Timbre ist er neben dem M273 ab 2006 die erste Genusswahl im SL, wenn (anders als beim V12) auch die Kosten eine Rolle spielen.
Überhaupt ist das ganze Fahren von dieser schönen Leichtigkeit geprägt, die im diametralen Kontrast zum monolithischen 129 steht, an dem alles so schwer wirkte, wie es solide war. Im R230 dagegen: Alles easy. Flockige Lenkung, fast sportliches Handling, im Gesamteindruck wirkt er viel leichter, als er ist. Wenn auch Sie im Cabrio gern mal verreisen: Das kann (fast) keiner besser. Denn auf der Autobahn ist er leise und komfortabel wie eine Limousine, Fahr- und Geräuschkomfort sind unter den Roadstern konkurrenzlos.
Japan-Import - Deutsche Zulassung kann optional erstellt werden
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Leasing
detailpage.leasing.title Klassische Automobile und mehr
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.780,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 355,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőKlassische Automobile und mehr
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KapcsolatPhilip Busch
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