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Kilométeróra állása
135 656 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
07/1987
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
170 kW (231 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 135 656 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1987
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2024
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 170 kW (231 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 5 491 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Kartámasz
- Klímaautomatika
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- CD
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Ködlámpa
- Központi zár
- Szervókormány
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik (15")
- Defektkészlet
- Fényszórótisztító
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Barna
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Guten Tag,
angeboten wird Ihnen hier ein R107 560SL. Zugegeben entstand hier ein etwas längerer Text, es gibt aber einiges zu erzählen. Erwähnen möchte ich anfangs, dass dieser SL letztendlich nicht über langfristigen Smalltalk punktet, sondern erst bei einer echten Besichtigung mit Kaffee und Kuchen.
Bitte nicht für überheblich erklären, doch dieser 107'er ist DEFINITIV anders als der Großteil der anderen angebotenen Fahrzeuge. Den Mut, solch eine Aussage auszusprechen, sollten Sie erst bei einer echten Besichtigung und Probefahrt anzweifeln.
Als Kanada-Import mit serienmäßiger Sitzheizung und Km/h-Tacho erhielt dieser 107'er durch meinen Onkel eine Vollrestauration nach höchsten Ansprüchen! In den 1970/80'er und 90'er-Jahren beruflich auf die 107'er spezialisiert, hat er nach mehreren eigenständigen Vollrestaurationen das nötige Wissen, sowas fachlich so umzusetzen, wie Mercedes-Benz es damals ab Werk ausgeführt hat.
Technisch:
Beide Zylinderköpfe komplett überholt, Anlasser, Lichtmaschine, die gesamte Bremsanlage, der Klimakompressor, die Lenkung samt Lenkgetriebe, Motorlager, die gesamte Benzinzufuhr samt kompletten Kraftstoffpumpenpaket usw usw...alles überholt bzw erneuert. Selbstverständlich sind auch beide Achsen komplett überholt, alle Gummis neu und neue Reifen von Continental verbaut, quasi einmal das komplette Programm.
Optik:
Die Neulackierung in original DB441 Impala-Metallic genügt ebenso, wie die Innenausstattung in Leder Cremé höchsten Ansprüchen! Auch das Holz, der Teppich und das Verdeck sind selbstverständlich erneuert. Beide Stoßstangen in hochwertiger und teurer Qualität ebenso wie die Scheinwerfer erneuert. Das Hardtop ist auch vorhanden.
Der Erstkontakt findet mit mir statt, die Besichtigung bei meinem Onkel in der Halle ( in 01187 Dresden! ), für welchen ich das Auto online stelle. Hebebühne, Wertgutachten, H-Zulassung usw vorhanden. Wir besitzen familiär einige alte Mercedes, auch noch unseren ersten 500SL, den wir seit 43 Jahren besitzen, kennen uns also entsprechend wirklich gut aus, und benötigen für dieses angebotene Auto einen Interessenten, der einen wirklich guten SL besitzen möchte, und KEINEN "halbwegs brauchbaren" um die 45 tsd. Euro, der dann nochmals einige Jahre Arbeit und Investitionen in Höhe von etlichen zehntausenden Euro bekommen müsste, um letztendlich den Zustand unseres Auto zu erreichen.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
angeboten wird Ihnen hier ein R107 560SL. Zugegeben entstand hier ein etwas längerer Text, es gibt aber einiges zu erzählen. Erwähnen möchte ich anfangs, dass dieser SL letztendlich nicht über langfristigen Smalltalk punktet, sondern erst bei einer echten Besichtigung mit Kaffee und Kuchen.
Bitte nicht für überheblich erklären, doch dieser 107'er ist DEFINITIV anders als der Großteil der anderen angebotenen Fahrzeuge. Den Mut, solch eine Aussage auszusprechen, sollten Sie erst bei einer echten Besichtigung und Probefahrt anzweifeln.
Als Kanada-Import mit serienmäßiger Sitzheizung und Km/h-Tacho erhielt dieser 107'er durch meinen Onkel eine Vollrestauration nach höchsten Ansprüchen! In den 1970/80'er und 90'er-Jahren beruflich auf die 107'er spezialisiert, hat er nach mehreren eigenständigen Vollrestaurationen das nötige Wissen, sowas fachlich so umzusetzen, wie Mercedes-Benz es damals ab Werk ausgeführt hat.
Technisch:
Beide Zylinderköpfe komplett überholt, Anlasser, Lichtmaschine, die gesamte Bremsanlage, der Klimakompressor, die Lenkung samt Lenkgetriebe, Motorlager, die gesamte Benzinzufuhr samt kompletten Kraftstoffpumpenpaket usw usw...alles überholt bzw erneuert. Selbstverständlich sind auch beide Achsen komplett überholt, alle Gummis neu und neue Reifen von Continental verbaut, quasi einmal das komplette Programm.
Optik:
Die Neulackierung in original DB441 Impala-Metallic genügt ebenso, wie die Innenausstattung in Leder Cremé höchsten Ansprüchen! Auch das Holz, der Teppich und das Verdeck sind selbstverständlich erneuert. Beide Stoßstangen in hochwertiger und teurer Qualität ebenso wie die Scheinwerfer erneuert. Das Hardtop ist auch vorhanden.
Der Erstkontakt findet mit mir statt, die Besichtigung bei meinem Onkel in der Halle ( in 01187 Dresden! ), für welchen ich das Auto online stelle. Hebebühne, Wertgutachten, H-Zulassung usw vorhanden. Wir besitzen familiär einige alte Mercedes, auch noch unseren ersten 500SL, den wir seit 43 Jahren besitzen, kennen uns also entsprechend wirklich gut aus, und benötigen für dieses angebotene Auto einen Interessenten, der einen wirklich guten SL besitzen möchte, und KEINEN "halbwegs brauchbaren" um die 45 tsd. Euro, der dann nochmals einige Jahre Arbeit und Investitionen in Höhe von etlichen zehntausenden Euro bekommen müsste, um letztendlich den Zustand unseres Auto zu erreichen.
Vielen Dank für Ihr Interesse!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.638,72
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,25
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 409,14
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
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