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Kilométeróra állása
605 200 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
09/2003
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
95 kW (129 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Transzporter
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 3
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 605 200 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/2003
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 06/2024
- Előző tulaj
- 1
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 95 kW (129 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 148 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 970 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Klímaberendezés
- Parkolássegítő
- Parkolássegítő kamera
- Parkolássegítő érzékelők hátul
- Színezett ablakok
- Tolóajtó jobb
- Állófűtés
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Kipörgésgátló
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Acélfelni
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
A jármű leírása
Im Juni neu TÜV bekommen.
Da wir uns vergrößern, bieten wir hier unser geliebtes Wohnmobil an
Wir haben es 2016 mit viel Kosten und Arbeit vom Krankentransportwagen zum Camper umgebaut. In dem Zuge wurden auch umfangreiche Schweißarbeiten an Schweller und Trittstufen durchgeführt und die Karosserie wurde versiegelt. Seit dem hatten wir auch keine Probleme mehr mit Rost, bis auf übliche Steinschläge usw, die gleich behandelt wurden. Er hat natürlich trotzdem ein paar Kratzer und Dellen, also kein Neuwagen erwarten. Bei ca 220.000 hat der Wagen einen neuen Motor bekommen und in unserer Elternzeit hat der Fahrtenschreiber ca 80.000 Km einfach dazugezählt, da er das Signal zum Getriebe verloren hatte. Also hat der Motor etwa 300.000 gelaufen. Es wurde aber jährlich Ölwechsel gemacht und zwischendurch musste auch nie etwas aufgefüllt werden. Motor ist auch absolut trocken und Steuerkette hat kein Spiel. In der Zeit, wo wir ihn hatten wurde auch schon einiges erneuert wie Turbolader, Wasserpumpe mit Spannriemen und Umlenkrollen, Lichtmaschine und natürlich die üblichen Verschleißteile. Bremsen wurden erst Ende letzten Jahres komplett neu gemacht, Bremstrommel für Handbremse und Bremsplatte im Mai diesen Jahres. Er hat ein 6 Gang Sprint Shift Getriebe, welches sich wie ein Automatik fährt.
Auf dem Dach sind 240W Solar mit Regler und 1500W Wechselrichter. 120AH Bleigel Akku, der während der Fahrt auch über Lichtmaschine geladen wird. Er hat eine Klimaanlage, die aber nicht funktioniert, weil unterm Auto noch ein 2. Kompressor für den hinteren Bereich aus KTW Zeit verbaut ist und nicht mehr dicht ist. Man müsste diesen vom Kreislauf nehmen. Standheizung hat er auch mit 2. Wärmetauscher für den hinteren Bereich, wurde jedoch fast nie genutzt und müsste wohl auch der Brenner überholt werden. Hinten gibt es aber noch über 230 Volt ein Infrarotpanel von 600W an der Decke. 230 V Kühlschrank ist verbaut, Steckdosen, USB Anschlüsse, ein Safe, Waschbecken mit je 15 Liter Frisch- und Abwasser, viel Stauraum. Außenbeleuchtung rundherum , TV und Radio.
Das Bett ist ca 1,76 x 1,40m groß, kann aber auf 2m x 1,76 erweitert werden und auch für kleine Kinder ein Rausfall- Schutz einfach auf- und abgebaut werden.
Sicher habe ich noch etwas vergessen, ansonsten gerne anfragen.
Da wir uns vergrößern, bieten wir hier unser geliebtes Wohnmobil an
Wir haben es 2016 mit viel Kosten und Arbeit vom Krankentransportwagen zum Camper umgebaut. In dem Zuge wurden auch umfangreiche Schweißarbeiten an Schweller und Trittstufen durchgeführt und die Karosserie wurde versiegelt. Seit dem hatten wir auch keine Probleme mehr mit Rost, bis auf übliche Steinschläge usw, die gleich behandelt wurden. Er hat natürlich trotzdem ein paar Kratzer und Dellen, also kein Neuwagen erwarten. Bei ca 220.000 hat der Wagen einen neuen Motor bekommen und in unserer Elternzeit hat der Fahrtenschreiber ca 80.000 Km einfach dazugezählt, da er das Signal zum Getriebe verloren hatte. Also hat der Motor etwa 300.000 gelaufen. Es wurde aber jährlich Ölwechsel gemacht und zwischendurch musste auch nie etwas aufgefüllt werden. Motor ist auch absolut trocken und Steuerkette hat kein Spiel. In der Zeit, wo wir ihn hatten wurde auch schon einiges erneuert wie Turbolader, Wasserpumpe mit Spannriemen und Umlenkrollen, Lichtmaschine und natürlich die üblichen Verschleißteile. Bremsen wurden erst Ende letzten Jahres komplett neu gemacht, Bremstrommel für Handbremse und Bremsplatte im Mai diesen Jahres. Er hat ein 6 Gang Sprint Shift Getriebe, welches sich wie ein Automatik fährt.
Auf dem Dach sind 240W Solar mit Regler und 1500W Wechselrichter. 120AH Bleigel Akku, der während der Fahrt auch über Lichtmaschine geladen wird. Er hat eine Klimaanlage, die aber nicht funktioniert, weil unterm Auto noch ein 2. Kompressor für den hinteren Bereich aus KTW Zeit verbaut ist und nicht mehr dicht ist. Man müsste diesen vom Kreislauf nehmen. Standheizung hat er auch mit 2. Wärmetauscher für den hinteren Bereich, wurde jedoch fast nie genutzt und müsste wohl auch der Brenner überholt werden. Hinten gibt es aber noch über 230 Volt ein Infrarotpanel von 600W an der Decke. 230 V Kühlschrank ist verbaut, Steckdosen, USB Anschlüsse, ein Safe, Waschbecken mit je 15 Liter Frisch- und Abwasser, viel Stauraum. Außenbeleuchtung rundherum , TV und Radio.
Das Bett ist ca 1,76 x 1,40m groß, kann aber auf 2m x 1,76 erweitert werden und auch für kleine Kinder ein Rausfall- Schutz einfach auf- und abgebaut werden.
Sicher habe ich noch etwas vergessen, ansonsten gerne anfragen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.536,24
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1346
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0808
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volvo Car Financial Services, ein Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
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