Brandweerwagen Mercedes-Benz 310 benzine 77kW (Rijbewijs B). Rechtstreeks aangekocht bij een brandweerkorps in Oostenrijk en ingevoerd. Eerste inschrijving 1992; ingevoerd: 2018; 55000km.
Het is een prachtige, ruime, stoere en krachtige bus met negen zitplaatsen. Zalig om mee te rijden doordat je veel hoger zit dan in een gewone auto en zelfs hoger dan in de meeste andere busjes. Een lange vakantierit is daardoor een hele andere beleving.
De motor loopt goed en start zonder problemen.
- Brandstofleidingen zijn recent vervangen.
- Recent nieuwe batterij (aankoopbewijs beschikbaar).

Vanwege een elektrische kortsluiting raadde men ons aan de stroom uit te zetten wanneer de motor uit stond, zodoende hebben we er geen last van ondervonden (er is een originele schakelaar aan de bestuurdersstoel.) Om dit niet te vergeten, heb ik een buzzer geïnstalleerd die werkt als een buzzer wanneer je je lichten laat branden en de deur opendoet. Ook heb ik een standaard 12V auto aansluiting geïnstalleerd om smartphone te kunnen gebruiken als gps etc.
Kampeer mogelijkheden:
- Doordat de ruime achterbanken naar elkaar gericht zijn heb je een mooie zithoek om met elkaar te eten, zonder dat je klapstoelen hoeft boven te halen, daar hebben we ook onderweg vaak gebruik van gemaakt. Bij mooi weer kun je beide schuifdeuren openzetten en heb je niet het idee dat je binnen zit.

- Wanneer we enkele weken op vakantie gingen, namen we koelkast, afwasmachine en bakfiets mee :-) Zelfs wanneer je met negen personen zou reizen, blijft er nog een zee aan ruimte over voor bagage. (in tegenstelling met oldtimerbusjes van bijvoorbeeld volkswagen)
- Wij hadden slaapplaatsen op het dak willen maken met een slaaptent op een rack, dat is er spijtig genoeg niet van gekomen. We hebben deze op vakantie steeds in combinatie met een tent gebruikt.
Reden verkoop: Door ziekte ben ik niet in staat de zorg te dragen die nodig is: verschillende panelen vertonen roest en uitlaatbuis moet vervangen worden.

De bus wordt verkocht zonder gordels (en zonder bevestigingsbalk) zoals origineel.
De leeftijd voor oldtimers in Vlaanderen is in de afgelopen zeven jaar geleidelijk opgetrokken van 25 naar 30 jaar en zo is deze bus met de leeftijd van 32jaar één van de jongere oldtimers op de weg.


Bij contact per email komt mijn eerste antwoord mogelijks binnen in de spamfolder.

Toevoeging: Vanwege ziekte ben ik niet in staat de uitlaat te herstellen en laten keuren voor verkoop. Daarom zoeken we een handelaar of hersteller of een particulier die instemt met verkoop voor export of onderdelen.

De koper heeft de mogelijkheid de uitlaat in orde te (laten) brengen en bijvoorbeeld door een garagist bij de keuring te laten voorrijden met garageplaten om zo de ‘aanvraag tot inschrijving’ te verkrijgen.

Dit brengt meer uitdaging en onzekerheid met zich mee voor de koper. ‘Voor verkoop voor export of onderdelen’ zijn we bereid deze in plaats van voor € 12 000,- voor € 8 000,- te verkopen.