detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
322 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
12/1981
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
96 kW (131 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Transzporter
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 322 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 12/1981
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 96 kW (131 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 5 638 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 4 591 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
- Kényelem
- Kartámasz
- Biztonság
- Szervókormány
- Extrák
- Acélfelni
- Pótkerék
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- A belső kialakítás színe
- Zöld
A jármű leírása
Verkaafe mäi gréngt Monster. A gudd Hänn ofzeginn. Pläng änneren sech, an ech hu keng Zäit fir e Camper draus ze maachen. En ass bannen komplett eidel. Eng super Basis fir e Camper draus ze maachen. Oder einfach als originellen Transporter benotzen. Breitmaul Versioun, d.h. breet Versioun, 7m laang, héichen Daach, Stéihéicht ongeféier 1,90m.
Selten an dëser Ausféirung mam 6 Zylinder Motor an an dësem gudden Zoustand ze fannen.
War frësch am Contrôle technique. Den Auto steet zu Lëtzebuerg an ass hei ugemellt (als Camion) a ka probéiert ginn. Als Oldtimer umellen dierft och funktionnéieren, well alles aus den 80er Joren original ass, ausser d'Dachluken. Importéiert aus Frankräich, wou en als Fernsehsendewon gedéngt huet, ier en temporär als Camper benotzt gouf. De Bannenausbau ass komplett eraus.
- Conditioun allgemeng wierklech gutt, mat wéineg bis guer kee Rascht drënner.
- Technesch tiptop, just Flugrost op den hënneschte Bremsleitungen, ee Spigel huet e Rass.
- D'Carrosserie gouf vum Virbesëtzer nei lackéiere gelooss, leider net perfekt. Et si schonn e puer Raschtflecken a Ofplatzer do no deene sollt gekuckt ginn.
- Eidel Gewiicht 4591kg, also C1 Führerschäin erfuerderlech. Oflaaschten op 3,5t onméiglech. Zulässlech Gesamtgewicht 6790 kg
- 5,6 L Diesel mat 130 PS, super Klang, leeft bal 120 km/h
- Längt 6900mm, Breet 2350mm, Héicht 2840mm
- Original 17,5 Zoll Felgen
- momentan nëmmen 1 Sëtz agedroen, well eng Verstäerkung ënnen fir de Passagéiersëtz misst ageschweeßt ginn. De Sëtz ass dobäi, mee je nodeem wat ee mam Camion maache wëllt kënnt vläit souwisou een aner dran.
- eng Rei Accessoiren sin dobäi: neie Filtersaatz, Dierdichtungen, hënnescht Stousstangen riets a lénks aus Metall, mat Reflektoren (net drop well en aneren net-original Stoussstang drop war déi ech hu missen en fir den CT erofhuelen, ass alles dobäi), Dierverkleedunge bannen, Daachhimmel, zweete Set vun hënneschten Diere mat Fënsteren (en vue vum Ausbau nokaaft, just mat e bësse Rascht), e puer Scheinwerfer, Original Tacho mat Fahrtenschreiber (ersat fir CT), neie Gummi fir Schalthiewel,...
E coolt Gefier, hält nach min. 500000km. Wann ech d'Zäit an d'Suen hätt fir en auszebauen, géif ech en net verkafen ... nëmmen serieux Ufroen w.e.g.!
Selten an dëser Ausféirung mam 6 Zylinder Motor an an dësem gudden Zoustand ze fannen.
War frësch am Contrôle technique. Den Auto steet zu Lëtzebuerg an ass hei ugemellt (als Camion) a ka probéiert ginn. Als Oldtimer umellen dierft och funktionnéieren, well alles aus den 80er Joren original ass, ausser d'Dachluken. Importéiert aus Frankräich, wou en als Fernsehsendewon gedéngt huet, ier en temporär als Camper benotzt gouf. De Bannenausbau ass komplett eraus.
- Conditioun allgemeng wierklech gutt, mat wéineg bis guer kee Rascht drënner.
- Technesch tiptop, just Flugrost op den hënneschte Bremsleitungen, ee Spigel huet e Rass.
- D'Carrosserie gouf vum Virbesëtzer nei lackéiere gelooss, leider net perfekt. Et si schonn e puer Raschtflecken a Ofplatzer do no deene sollt gekuckt ginn.
- Eidel Gewiicht 4591kg, also C1 Führerschäin erfuerderlech. Oflaaschten op 3,5t onméiglech. Zulässlech Gesamtgewicht 6790 kg
- 5,6 L Diesel mat 130 PS, super Klang, leeft bal 120 km/h
- Längt 6900mm, Breet 2350mm, Héicht 2840mm
- Original 17,5 Zoll Felgen
- momentan nëmmen 1 Sëtz agedroen, well eng Verstäerkung ënnen fir de Passagéiersëtz misst ageschweeßt ginn. De Sëtz ass dobäi, mee je nodeem wat ee mam Camion maache wëllt kënnt vläit souwisou een aner dran.
- eng Rei Accessoiren sin dobäi: neie Filtersaatz, Dierdichtungen, hënnescht Stousstangen riets a lénks aus Metall, mat Reflektoren (net drop well en aneren net-original Stoussstang drop war déi ech hu missen en fir den CT erofhuelen, ass alles dobäi), Dierverkleedunge bannen, Daachhimmel, zweete Set vun hënneschten Diere mat Fënsteren (en vue vum Ausbau nokaaft, just mat e bësse Rascht), e puer Scheinwerfer, Original Tacho mat Fahrtenschreiber (ersat fir CT), neie Gummi fir Schalthiewel,...
E coolt Gefier, hält nach min. 500000km. Wann ech d'Zäit an d'Suen hätt fir en auszebauen, géif ech en net verkafen ... nëmmen serieux Ufroen w.e.g.!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.900,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.900,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 41.990,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,59
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1010
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0674
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára