Wer sich jetzt über den reduzierten Preis wundert – der TC hat sich über die Winterpause wieder mal mit einem Wunsch nach Zuwendung gemeldet. Der rechte Kotflügel hat ein paar Rostpünktchen und unter dem Motor gab es einen Ölfleck. Aber das Angebot bleibt:
Ein Traum von einem englischen Roadster. Wird wegen seiner Entwicklung 1936 als Vorkriegsklassiker anerkannt. Jemand hat einmal gesagt – gebe einem kleinen Jungen Papier und Bleistift und lasse ihn ein Auto zeichnen – er wird immer ein wenig so aussehen wie ein MG TC. Ja!
Ich möchte diesen Wagen lediglich aus Altersgründen nach über 12 Jahren in respektvolle Hände abgeben. In dieser Zeit wurde er von mir begeistert gefahren, immer gut gepflegt, detailliert überholt und steht nun sehr gut da. 2014 wurde die Karosserie komplett zerlegt, mit Glasperlen gestrahlt und mit dem originalen Lack neu lackiert. Inzwischen ist wieder eine echte Patina entstanden. In diversen Berichten habe ich vieles davon in der Clubzeitschrift des MG-Car Clubs veröffentlicht.
Und – er hat mich niemals im Stich gelassen! Durch die robuste und einfache Konstruktion von Fahrwerk und insbesondere des Motors gilt der TC als äußerst zuverlässig. Die gefahrenen Meilen lassen sich leider nicht mehr nachvollziehen, ebenso die Anzahl der Vorbesitzer. Ich habe Unterlagen über die letzten Besitzer. Aber – dieser Roadster hat kein Verfallsdatum, er lässt sich immer reparieren, und die Ersatzteilversorgung ist sowohl in D als auch in GB oder F ist völlig unkompliziert.
Der Wagen ist einfach aufgebaut. Und gerade das kommt heute der Pflege eines solchen Oldtimers sehr entgegen. Viele Teile sind so konstruiert, dass sie leicht zu pflegen oder mit handwerklichen Mitteln leicht reproduzierbar sind. Unter anderem zählen dazu der Leiterrahmen, die Bodenplatte aus Holz, ein Karosseriegerüst aus Eschenholz - überzogen mit dem Karosserieblech.
Mitgeliefert werden von mir umfangreiches Wissen, technische Handbücher und alle hilfreichen Informationen und Adressen. Der TC hat eine H-Zulassung, ist zugelassen und kann zur Probe gefahren werden.
Außerdem habe ich den perfekten Trailer für den TC, den ich bei Bedarf ebenfalls abgeben würde. Klein, leicht, wendig und mit allem wichtigen Zubehör (VB 2.400€). Wer also mit einer Anhängerkupplung kommt, kann alles gleich mit nach Hause nehmen – ja, wenn wir uns einigen. TC und Hänger haben eine HU bis 8/24. Wird bei Bedarf erneuert.
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