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Kilométeróra állása
15 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
12/2007
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
36 kW (49 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Naked bike
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 15 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 12/2007
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 07/2022
- Előző tulaj
- 1
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 36 kW (49 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 744 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Tömege üres állapotban
- 182 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
5,5 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bukócső
- Elektromos gyújtás
- Extrák
- Katalizátor
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
A jármű leírása
Achtung, die Fans japanischer Drehzahlmonster können jetzt getrost weiterblättern
Moto Guzzi Breva 750
Die Breva ist ein solides, unkompliziertes Naked Bike ohne unnötigen Elektronik-Schnickschnack aber mit ansprechendem Aussehen und einem soliden, verbrauchsarmen Motor. Der Fahrer kommt in den Genuss einer ausreichend langen und breiten Sitzbank, die Bedienung gibt nie Rätsel auf. Ein wenig gewöhnungsbedürftig sind die weich abgestimmten Federelemente. Für den Solofahrbetrieb und als Frauenfahrzeug ist das aber eher von Vorteil. Italienischen Schlendrian in der Verarbeitung findet man bei ihr nicht. Sie hat nicht gelernt, "ihr Revier zu markieren", Öl tropft hier nicht.
Mit dieser Mittelklasse-Maschine klassischer Prägung kommen auch Einsteiger auf Anhieb zurecht.
Die Maschine kennt nur Sommerbetrieb als Freizeit- und Genussbike. Bevor ich das Bike kaufte, stand es lediglich als "Hingucker" in einem Regensburger Autohaus. Es gab nie einen Unfall oder Umfaller. Der Zustand gilt als außerordentlich gut und gepflegt. Damit es so bleibt, müssen wir uns jetzt leider aus Altersgründen (ich bin Jahrgang 1950) trennen.
Es ist kein Zufall, dass die Breva 750 nach dem Wind benannt wurde, der die Wolken vertreibt und das schöne Wetter zum Comer See bringt. Letztes Jahr habe ich das tolle Guzzi-Werksmuseum in Mandello besucht. Die Breva 750 bietet modernes Design und bleibt doch unverkennbar eine Moto Guzzi. Perfekt im Design und wohl durchdacht, fallen die weichen Linien des anatomisch geformten Tanks, die silbernen Drei-Speichen-Räder und die verchromten Schalldämpfer sofort ins Auge. Dank kompakter Bauweise und der ergonomischen Sitzposition verspricht sie in jeder Situation absolut leichtes Handling. In allen Situationen vermittelt die Breva 750 ein Gefühl von Sicherheit und Vertrauen.
Umweltfreundlich ist sie mit elektronischer Benzin-Einspritzanlage und geregeltem Drei-Wege-Kat ausgerüstet.
Vor dem Verkauf erhält die Maschine selbstverständlich die aktuelle HU/AU (TÜV).
Motorradsprüche
Vier Räder bewegen Deinen Körper. Zwei Räder Deine Seele. (Steve McQueen)
Moto Guzzi Breva 750
Die Breva ist ein solides, unkompliziertes Naked Bike ohne unnötigen Elektronik-Schnickschnack aber mit ansprechendem Aussehen und einem soliden, verbrauchsarmen Motor. Der Fahrer kommt in den Genuss einer ausreichend langen und breiten Sitzbank, die Bedienung gibt nie Rätsel auf. Ein wenig gewöhnungsbedürftig sind die weich abgestimmten Federelemente. Für den Solofahrbetrieb und als Frauenfahrzeug ist das aber eher von Vorteil. Italienischen Schlendrian in der Verarbeitung findet man bei ihr nicht. Sie hat nicht gelernt, "ihr Revier zu markieren", Öl tropft hier nicht.
Mit dieser Mittelklasse-Maschine klassischer Prägung kommen auch Einsteiger auf Anhieb zurecht.
Die Maschine kennt nur Sommerbetrieb als Freizeit- und Genussbike. Bevor ich das Bike kaufte, stand es lediglich als "Hingucker" in einem Regensburger Autohaus. Es gab nie einen Unfall oder Umfaller. Der Zustand gilt als außerordentlich gut und gepflegt. Damit es so bleibt, müssen wir uns jetzt leider aus Altersgründen (ich bin Jahrgang 1950) trennen.
Es ist kein Zufall, dass die Breva 750 nach dem Wind benannt wurde, der die Wolken vertreibt und das schöne Wetter zum Comer See bringt. Letztes Jahr habe ich das tolle Guzzi-Werksmuseum in Mandello besucht. Die Breva 750 bietet modernes Design und bleibt doch unverkennbar eine Moto Guzzi. Perfekt im Design und wohl durchdacht, fallen die weichen Linien des anatomisch geformten Tanks, die silbernen Drei-Speichen-Räder und die verchromten Schalldämpfer sofort ins Auge. Dank kompakter Bauweise und der ergonomischen Sitzposition verspricht sie in jeder Situation absolut leichtes Handling. In allen Situationen vermittelt die Breva 750 ein Gefühl von Sicherheit und Vertrauen.
Umweltfreundlich ist sie mit elektronischer Benzin-Einspritzanlage und geregeltem Drei-Wege-Kat ausgerüstet.
Vor dem Verkauf erhält die Maschine selbstverständlich die aktuelle HU/AU (TÜV).
Motorradsprüche
Vier Räder bewegen Deinen Körper. Zwei Räder Deine Seele. (Steve McQueen)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 637,82
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 38.288,92
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára