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Kilométeróra állása
9 162 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/1983
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
18 kW (24 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Oldtimer
- Állapot
- Veterán autó
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 9 162 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/1983
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 18 kW (24 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 347 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 158 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Burkolat
- Elektromos gyújtás
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
A jármű leírása
Moto Guzzi V35 Imola prima serie. È una bellissima moto conservata e tutta originale con pochissimi chilometri reali. È stata utilizzata poco dai precedenti proprietari e zero da me. E’ completa di portapacchi originale Guzzi, carene laterali Stucchi, libretto uso e manutenzione originale, seconda chiave ed attrezzi. È targata Milano ed è sempre stata nel box.
Ho fatto ricondizionare i carburatori (e sostituito il kit guarnizioni); revisionare i rubinetti benzina e hanno precauzionalmente lavato il serbatoio (mi hanno detto che non necessitava di Tankerite). Si accende al primo colpo e il motore gira benissimo. Tre freni a disco col sistema di frenata integrale Guzzi.
Sono il terzo proprietario. Il prezzo indicato nell’annuncio è fittizio; accetto offerte ma non vorrei stare al di sotto dei 2.600-2.700 euro perché l’ho pagata parecchio e non voglio perderci troppi soldi. La vendo vista e piaciuta; ritirabile in loco o eventualmente la potrei consegnare io se non troppo lontano da Lodi. La vendo perché non ho tempo di usarla, pertanto non sono interessato a permute.
In aggiunta potrei anche vendere “a poco”, una V35 mancante di alcune parti, ma che può essere utile per pezzi di ricambio. Quest’ultima la venderei SOLO legata alla vendita della V35 Imola.
Ho fatto ricondizionare i carburatori (e sostituito il kit guarnizioni); revisionare i rubinetti benzina e hanno precauzionalmente lavato il serbatoio (mi hanno detto che non necessitava di Tankerite). Si accende al primo colpo e il motore gira benissimo. Tre freni a disco col sistema di frenata integrale Guzzi.
Sono il terzo proprietario. Il prezzo indicato nell’annuncio è fittizio; accetto offerte ma non vorrei stare al di sotto dei 2.600-2.700 euro perché l’ho pagata parecchio e non voglio perderci troppi soldi. La vendo vista e piaciuta; ritirabile in loco o eventualmente la potrei consegnare io se non troppo lontano da Lodi. La vendo perché non ho tempo di usarla, pertanto non sono interessato a permute.
In aggiunta potrei anche vendere “a poco”, una V35 mancante di alcune parti, ma che può essere utile per pezzi di ricambio. Quest’ultima la venderei SOLO legata alla vendita della V35 Imola.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.248,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,52
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 177,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0773
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0463
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára