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Kilométeróra állása
114 800 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
05/1991
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
56 kW (76 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 114 800 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1991
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 56 kW (76 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 1 000 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 3
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 810 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Klímaberendezés
- Szórakozás / Média
- CD
- Rádió
- Biztonság
- Ködlámpa
- Extrák
- Jobb oldali közlekedés
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- A belső kialakítás színe
- Fehér
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Tombez sous le charme de cette Nissan Figaro, la star des rassemblements d’anciennes. Cette voiture est dans un excellent état. Elle a eu un entretien suivi et présente moins de 115.000 km au compteur.
Son design néo-est inspiré par l'automobile des années 50. Très facile à manipuler, son toit découvrable bascule d’une main dans la partie haute du coffre, laissant libre une partie basse pour quelques petits bagages. Sa couleur dénommée Pale Aqua est une des quatre couleurs pastel du catalogue. La philosophie japonaise avait amené le concepteur à choisir une couleur par saison. Celle-ci symbolise l’été. Son intérieur luxueux est composé de sièges en cuir de qualité (renforcés il y a quelques années), d’un airco et du tout premier lecteur CD commercialisé en grande série.
La Figaro n’a été commercialisée qu’en 1991 et exclusivement au Japon (d’où son volant à droite car on y roule à gauche). Elle eut initialement un grand succès commercial. De 8.000 exemplaires d’abord prévus, la production a finalement grimpé à 20.000 unités, la voiture étant achetable… à condition d’avoir en mains un billet de loterie gagnant ! Elle a séduit plusieurs stars dont Eric Clapton et Amy Winehouse. C’est pour cette raison que celle-ci porte le surnom d’Amy qu’elle arbore avec la signature de l’artiste.
Sous le capot, un moteur essence 1000 cc turbocompressé accouplé à une boite automatique propose une puissance de 76 ch, largement suffisante pour la balade.
La voiture présente de nombreux petits détails la rendant charmante, dont par exemple le sticker japonais du concessionnaire vendeur « Nissan Prince Kanagawa », un commerce qui existe toujours aujourd’hui. Laissez-vous tenter et prenez contact.
Le prix demandé est conforme à la cote d’une voiture dans un très bon état, avec quelques rares traces d’usure logiques pour une voiture de son âge. Preuve de son authenticité, cette voiture a été autrefois enregistrée au contrôle technique en mode historique, ce qui la dispensée de tout contrôle périodique (sauf lors d’une vente).
Son design néo-est inspiré par l'automobile des années 50. Très facile à manipuler, son toit découvrable bascule d’une main dans la partie haute du coffre, laissant libre une partie basse pour quelques petits bagages. Sa couleur dénommée Pale Aqua est une des quatre couleurs pastel du catalogue. La philosophie japonaise avait amené le concepteur à choisir une couleur par saison. Celle-ci symbolise l’été. Son intérieur luxueux est composé de sièges en cuir de qualité (renforcés il y a quelques années), d’un airco et du tout premier lecteur CD commercialisé en grande série.
La Figaro n’a été commercialisée qu’en 1991 et exclusivement au Japon (d’où son volant à droite car on y roule à gauche). Elle eut initialement un grand succès commercial. De 8.000 exemplaires d’abord prévus, la production a finalement grimpé à 20.000 unités, la voiture étant achetable… à condition d’avoir en mains un billet de loterie gagnant ! Elle a séduit plusieurs stars dont Eric Clapton et Amy Winehouse. C’est pour cette raison que celle-ci porte le surnom d’Amy qu’elle arbore avec la signature de l’artiste.
Sous le capot, un moteur essence 1000 cc turbocompressé accouplé à une boite automatique propose une puissance de 76 ch, largement suffisante pour la balade.
La voiture présente de nombreux petits détails la rendant charmante, dont par exemple le sticker japonais du concessionnaire vendeur « Nissan Prince Kanagawa », un commerce qui existe toujours aujourd’hui. Laissez-vous tenter et prenez contact.
Le prix demandé est conforme à la cote d’une voiture dans un très bon état, avec quelques rares traces d’usure logiques pour une voiture de son âge. Preuve de son authenticité, cette voiture a été autrefois enregistrée au contrôle technique en mode historique, ce qui la dispensée de tout contrôle périodique (sauf lors d’une vente).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.785,23
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 563,25
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára