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Nissan Terrano
Terrano II 2002 5p 2.7 tdi Anniversary

ROMA, IT
€ 17 000,-
Kilométeróra állása
300 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
12/2002
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
92 kW (125 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
SUV/Terepjáró/Pickup
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Összkerék meghajtás
Ülések
7
Ajtók
5

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
12/2002
Műszaki vizsga / zöld kártya új
02/2026
Előző tulaj
2
Vezetett szervizkönyv
Igen

Műszaki adatok

Teljesítmény
92 kW (125 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
2 664 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
4
Tömege üres állapotban
1 945 kg

Energiafogyasztás

Üzemanyag
Dízel
Üzemanyag-fogyasztás

9,9 l/100 km (komb.)

Felszereltség

Kényelem
  • Bőrbelső
  • Elektromos ablakemelő
  • Elektromos külső tükör
  • Elektromos ülések
  • Felhajtható utasülés
  • Klímaberendezés
  • Osztottan dönthető hátsóülés
  • Színezett ablakok
  • Tolótető
Szórakozás / Média
  • Hangrendszer
  • MP3
  • Rádió
Biztonság
  • ABS
  • Indításgátló
  • Ködlámpa
  • Követési távolságra figyelmeztető rendszer
  • Központi zár
  • Riasztóberendezés
  • Szervókormány
  • Távirányítós központi zár
  • Utasoldali légzsák
  • Vezetőoldali légzsák
Extrák
  • Alufelnik
  • Pótkerék

Szín és Kárpit

Külső szín
Kék
Fényezés
Metálfényezés
A belső kialakítás színe
Beige
Anyag
Teljes bőr

A jármű leírása

Splendido Terrano 2 , dic 2002 , 2.7 TD , 7 posti , interni in pelle , tettino , versione anniversary . km reali 300.000 , manutenzione maniacale , daily car , nessuna perdita o trasudo .
La macchina è completamente omologata con libretto “ importante “ , tutti i lavori effettuati sono documentati , solo gli ultimi : frizione , dischi , pastiglie , tiranti e braccetti anteriori , tutte le testine dei triangoli , diff anteriore ( presunto rumore ) e semiassi ( precauzione ) , revisione triangoli e boccole nuove e altro che adesso non ricordo …
Il motore è mappato + 25 Cv da Top Tuning , coppie coniche originali Nissan 4.88 , triangoli sup allungati ( Usa ) e kit boccole per abbassamento diff. anteriore ( Usa ) assetto Bilstein su misura fatto da Simoncini (n Pomezia ) con molle dedicate , scarico laterale e silenziatore diritto , distanziali ant/pos da 30 e 38 mm .
Olio motore e filtro appena cambiati , prefiltro a bicchiere per gasolio , Egr tappata . staccaverricello esterno e stacca batteria supplementare ( quindi 2 batterie ) presente Webasto originale ad acqua con telecomando e termostato ambiente , alimentazione dal serbatoio , batteria principale da 95 Ah nuova .
Blocco pos ARB con compressore originale dedicato , comando interno del verricello e voltometro , come da foto , i tasti a sx del piantone sono : i quattro per i fari anteriori , stacca Abs , tasto di consenso per il blocco …comando per pompa elettrica travaso serbatoio gasolio aggiuntivo , si …anche …
Mozzi anteriori AVM , rossi , meno di un anno .
Presente un frigo Dometic con impianto elettrico dedicato mai usato e un serbatoio nautico omologato per gasolio da 82 litri , a parte .
All’esterno : paraurti ant/post uso gravoso AFN , verricello XT 12.500 libbre cavo Dynema da 12 mm , snorkel originale per Nissan “ Safari “ , barre tubolari sottoporta ( ho anche le pedane originali ) come da foto portapacchi artigianale con luci laterali e posteriori con comando indipendente da cabina cosi come i fari anteriori .
Baracchino Albrecht A 6110 con antenna e staffa dietro la ruota di scorta , nuovo .
Sotto il par. anteriore c’è una piastra di acciaio , si prosegue con una slitta fin oltre il cambio in Peralluman Avio da 8 mm con sportellino per il cambio olio , cosi come il paraserbatoio , tutti usano i fori di fissaggio di serie .
Sono compresi : un set di 4 cerchi originali da 16 in lega + 1 cerchio originale in acciaio con ancora la scorta di fabbrica mai usata e un set di 5 cerchi da 15 in lega originali di cui 4 verniciati in nero ( totale 10 cerchi )
Vettura senza incidenti e riverniciata interamente 2 anni fa causa albero caduto e ammaccature sulle portiere lat dx , dimostrazione con foto .
Al momento la macchina ha leggerissimi segni di rami , vanno via con una passata di pasta , si presenta in perfetto stato e monta gomme TOYO Mud 255/85/16 all’80% e forse più , è una macchina che uso sia in strada tutti i giorni che in fuoristrada , per questo è sempre al massimo delle condizioni : ha fatto 3 Tunisie e 1 Dash e Luth … oltre ad uscite appenniniche in compagnia , senza mai esagerare .
Una camperizzazione in multistrato rivestito in moquette completa , per così dire , il tutto : è modulare ( cassettone a scomparti e scorrevole su guide , 1 letto , 2 letti con materassi “ veri “ su misura da 7 cm , completamente foderati e ripiegabili , vetri laterali oscurati .
Tutti i vetri sono dotati di oscuranti doppio strato , artigianali ma efficacissimi , realizzato un ripiano in multistrato sopra la terza fila .
Il tutto , dalla camperizzazione , ai sedili , al ripiano sono rimovibili per il ripristino all’origine .
Doppie chiavi , libretto , cappelliera e rete originali , macchina comprata da me a 50.000 km con meno di 3 anni nel 2005 . la macchina alcuni fa è stata oggetto di un servizio di 8 pagine sulla rivista 4*4 , da allora è cresciuta e migliorata costantemente , esemplare unico .

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.495,-
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€ 199,-
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€ 1.694,-

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€ 13.740,-
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10.000 km
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60 Monate
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€ 229,-

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€ 0,0975
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€ 0,0585

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detailpage.leasing.loanBrokerage Creditplus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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