Opel Monza A 2 2.5 E: Solider Einstiegsklassiker

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Der Opel Monza, in verschiedenen Modellen von 1978 bis 1986 gebaut, wurde als dreitüriges Sportcoupé mit großer Heckklappe abgeleitet von der viertürigen Stufenhecklimousine Opel Senator. Entsprechend bewährt und solide waren Technik und Fahrverhalten des Opel Monza: Ein zuverlässiges Alltagsauto, geschaffen für kommodes Dahingleiten auf Landstraßen und Autobahnen.

Unser Monza A2 2.5.E, erstzugelassen im April 1984, stammt aus 3.Hand und ist nachweislich 128.000 km gelaufen. Der jetzige Eigentümer hat den Wagen bereits 2003 mit Kilometerstand 108.000 erworben und ihn in der Folge einige Jahre gefahren, ihn aber auch jahrelang eingemottet. In all der Zeit wurde der Monza gepflegt, 2013 etwa wurden er nach langer Standzeit bei Opel Typreferent Vetter in Wuppertal-Ronsdorf für über 4000 Euro wieder in Betrieb genommen. Erneuert wurden Kraftstoffschläuche, Wasserpumpe, Wasserkühler, Thermostatgehäuse, Gasfedern Heckklappe, Stoßdämpfer, Reifen, alle Flüssigkeiten, vier Lautsprecher wurden eingebaut in den vorgesehene Boxenfächern.

In diesem Jahr erhielt unser silbergrauer Monza – neue Frontscheibe – neue Batterie – TÜV neu in 4/2024 mit Inspektion

Außerdem: – Ölwechsel mit Filter vor 500 km – Luftfilterwechsel vor 500 km – Unterboden und Hohlräume mit Hohlraumwachs konserviert in 2020 – Bremsbeläge erneuert vor 4000 km – Mittelauspufftopf links/rechts erneuert vor 4000 km

Insgesamt wurden in den vergangenen zehn Jahren über 10.000 Euro investiert, ausgewiesen durch Rechnungen. Unser Opel Monza verfügt über ein H-Kennzeichen. Bis auf den rechten Außenspiegel präsentiert er sich im unverbastelten Originalzustand. Technisch und optisch ist das Fahrzeug in einem grundsoliden Zustand, es stehen keine Reparatur- oder Wartungsarbeiten an. So eignet sich unser Opel Monza besonders für den Einstieg in die Welt der Youngtimer: ein erschwingliches, unkompliziertes, alltagstaugliches Fahrvergnügen.

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