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Kilométeróra állása
63 700 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1957
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
33 kW (45 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 63 700 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1957
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 33 kW (45 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 488 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 3
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 905 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Opel Rekord P1, EZ 11/1957, H-Kennzeichen, HU bei Kauf neu!
Sympatischer Rekord P1 aus dem Jahre 1957. Ideales Fahrzeug zum fahren und immer weiter optimieren. Es gibt ein paar sichtbare Lackausbesserungen am Fahrzeug, die Grundsubstanz ist ehrlich und es ist kein frisch lackierter Blender sondern einfach eine ältere Restauration mit typischer Patina. Der Stoff ist auf der Höhe des Lenkrades aufgescheuert und der Motor hat den alterstypischen Öl-Verlust. Technisch wurde immer mal investiert, z.B. der Anlasser und die Radbremszylinder vor kurzem erneuert. Der Wagen läuft und gut und lässt sich angenehm fahren. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Sogar der originale Pappbrief aus 1957 ist noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Sympatischer Rekord P1 aus dem Jahre 1957. Ideales Fahrzeug zum fahren und immer weiter optimieren. Es gibt ein paar sichtbare Lackausbesserungen am Fahrzeug, die Grundsubstanz ist ehrlich und es ist kein frisch lackierter Blender sondern einfach eine ältere Restauration mit typischer Patina. Der Stoff ist auf der Höhe des Lenkrades aufgescheuert und der Motor hat den alterstypischen Öl-Verlust. Technisch wurde immer mal investiert, z.B. der Anlasser und die Radbremszylinder vor kurzem erneuert. Der Wagen läuft und gut und lässt sich angenehm fahren. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Sogar der originale Pappbrief aus 1957 ist noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.040,01
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 317,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőClassic-Mobile Wieting
KapcsolatJan Wieting
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
