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Kilométeróra állása
141 150 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1962
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
37 kW (50 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 141 150 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1962
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 37 kW (50 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 488 cm³
- Tömege üres állapotban
- 930 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- Rádió
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Opel Rekord P2, EZ 4/1962, HU 6/2025 (auf Wunsch auch neu!), H-Kennzeichen
Netter Rekord P2 aus dem Jahre 1962 mit seltenem Golde Stahlschiebedach. Der Wagen ist nicht perfekt restauriert, so wurden z.B. mal die Stoßstangen lackiert und auch die Innenausstattung hat nach über 60 Jahren ihre Macken. Allgemein ist der Rekord aber durchaus ansehnlich und die Substanz ist gut. Ein zeitgenössisches Radio ist verbaut. Ursprünglich war es wohl mal ein 1700er, jetzt ist der 1500er Motor verbaut. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Der originale Pappbrief aus 1962 und das Scheckheft sind noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Netter Rekord P2 aus dem Jahre 1962 mit seltenem Golde Stahlschiebedach. Der Wagen ist nicht perfekt restauriert, so wurden z.B. mal die Stoßstangen lackiert und auch die Innenausstattung hat nach über 60 Jahren ihre Macken. Allgemein ist der Rekord aber durchaus ansehnlich und die Substanz ist gut. Ein zeitgenössisches Radio ist verbaut. Ursprünglich war es wohl mal ein 1700er, jetzt ist der 1500er Motor verbaut. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Der originale Pappbrief aus 1962 und das Scheckheft sind noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.200,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 3.200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.183,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 250,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0504
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0302
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőClassic-Mobile Wieting
KapcsolatJan Wieting
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára