Kilométeróra állása
50 217 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/1977
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
66 kW (90 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 50 217 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1977
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2024
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 06/2021
- Előző tulaj
- 2
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 66 kW (90 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 698 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Narancs
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Modelo: OPEL REKORD L
Motor: 1700 que daba 90cv de los de antes.
Kilometraje: el coche, por motivos familiares, se paró en lo que marca el odómetro, en 50000km, por lo que deben ser reales pero no hay documentación de ello.
Estado: Se ha restaurado exteriormente , con pintura en el código original, cromados originales . Habría que retapizar para dejarlo bonito. De mecánica está al día salvo los frenos traseros que habría se revisarlos . El coche ha pertenecido a la misma familia. Lo compraron nuevo en Madrid en 1977 y está al día de papeles salvo la Itv ya que sólo sale una vez al año para una concentración que solía ir su propietario. Como podréis ver en las fotos ha estado guardado con funda en la nave familiar, el coche está de origen totalmente , es un coche para disfrutar tal y como salió del concesionario. El techo está en perfecto estado tanto exteriormente como por dentro (cosa rara por los años) y el salpicadero en perfecto estado sin grietas ya que no ha estado expuesto al sol. La moqueta del suelo es la original y no se aprecian óxidos a simple vista . El chapista que lo pintó dijo que estaba en muy buen estado.
Ubicación: el coche se encuentra en Salamanca
Documentación: Se encuentra al día de impuestos, transferido ya a su heredero, pendiente de itv.
Precio: 8900 euros transferido.
Creo que para esta unidad, quién quiera disfrutar de un coche escaso y bonito, sin tener que invertir una gran cantidad de dinero ni tener que restaurar es muy buen precio.
Se admiten ofertas serias y se valora coche a cambio de menor valor.
Motor: 1700 que daba 90cv de los de antes.
Kilometraje: el coche, por motivos familiares, se paró en lo que marca el odómetro, en 50000km, por lo que deben ser reales pero no hay documentación de ello.
Estado: Se ha restaurado exteriormente , con pintura en el código original, cromados originales . Habría que retapizar para dejarlo bonito. De mecánica está al día salvo los frenos traseros que habría se revisarlos . El coche ha pertenecido a la misma familia. Lo compraron nuevo en Madrid en 1977 y está al día de papeles salvo la Itv ya que sólo sale una vez al año para una concentración que solía ir su propietario. Como podréis ver en las fotos ha estado guardado con funda en la nave familiar, el coche está de origen totalmente , es un coche para disfrutar tal y como salió del concesionario. El techo está en perfecto estado tanto exteriormente como por dentro (cosa rara por los años) y el salpicadero en perfecto estado sin grietas ya que no ha estado expuesto al sol. La moqueta del suelo es la original y no se aprecian óxidos a simple vista . El chapista que lo pintó dijo que estaba en muy buen estado.
Ubicación: el coche se encuentra en Salamanca
Documentación: Se encuentra al día de impuestos, transferido ya a su heredero, pendiente de itv.
Precio: 8900 euros transferido.
Creo que para esta unidad, quién quiera disfrutar de un coche escaso y bonito, sin tener que invertir una gran cantidad de dinero ni tener que restaurar es muy buen precio.
Se admiten ofertas serias y se valora coche a cambio de menor valor.
Eladó
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