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Egyéb Barkas
B 1000-1 Wohnmobil

Gramatneusiedl/AT
€ 34 900

Tárgyalási alap

Kilométeróra állása
95 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/1991
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
43 kW (58 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
VAN / Kisbusz
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Elülső
Ülések
6
Ajtók
4

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
05/1991
Műszaki vizsga / zöld kártya új
05/2025
Előző tulaj
2
Nem dohányzó jármű
Igen
Legutóbbi vezérműszíj-csere
07/2021

Műszaki adatok

Teljesítmény
43 kW (58 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
1 272 cm³
Sebességfokozatok száma
4
Hengerek száma
4
Tömege üres állapotban
1 780 kg

Energiafogyasztás

A részecskékre vonatkozó matrica
1 (Egyik sem)
Üzemanyag
Benzin

Felszereltség

Kényelem
  • Navigációs rendszer
  • Parkolássegítő
  • Parkolássegítő kamera
Szórakozás / Média
  • Bluetooth
  • Hangrendszer
  • Rádió
  • USB
Extrák
  • Acélfelni
  • E10 kompatibilis
  • Pótkerék
  • Univerzális gumiabroncs
  • Vonóhorog
  • Érintőképernyő

Szín és Kárpit

Külső szín
Kék
Anyag
Egyéb

A jármű leírása

Verkaufe mein Barkas B1000-1 Wohnmobil.

Das Fahrzeug wurde erstmalig 1991 zugelassen, es hat den damals in VW-Lizenz produzierten 1,3L Viertaktmotor.
Der Barkas wurde in den Jahren 2017 bis 2021 komplett saniert. Die Arbeitsleistung wurde von mir (Instandhaltungsmechaniker/Schlossermeister) in Eigenleistung erbracht, das Auto wurde komplett zerlegt, die Karosserie sandgestrahlt und von Grund auf neu korrosionsgeschützt und lackiert (Garagenlackierung, so wie zu DDR-Zeiten bei diesen Fahrzeugen üblich). Der Kabelbaum ist komplett neu, die Auspuffanlage zum Zeitpunkt der Wiederinbetriebnahme ebenfalls. Der Barkas hat neue homokinetische Gleichlaufgelenkwellen bekommen, das typische Ruckeln zwischen 40 und 60 km/h ist damit Geschichte.
Das Fahrzeug hat vorn Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen (eingetragen sind 4 hydraulische Bremsen) und eine Anhängerkupplung.

Die Zulassung hier in Österreich erfolgte aufgrund einer Einzelgenehmigung durch die Landesprüfstelle Niederösterreich als Wohnmobil mit entsprechender Ausrüstung. Aus meiner bisherigen Erfahrung (Verkauf sanierter MZ ETZ) sollte mit dieser Basis eine Zulassung in einem anderen europäischen Land problemlos möglich sein.

Zur Campingausstattung:
- Hubdach mit Dachzelt (3 Fenster): ein Schlafplatz oben.
- 6 Sitzplätze mit Sicherheitsgurten, sind in den Papieren eingetragen.
- in der Mitte der Sitzgruppe befindet sich ein herausnehmbarer Klapptisch
- die hintere Lehne lässt sich nach vorn umlegen, dann mit einer Abdeckplatte und dem Klapptisch zum Schlafplatz 2 umbauen.
- es gibt im Mittelteil drei große Schubladen, ein großes Staufach, ein "Bar"fach und überall kleine Verstaufächer, unter anderem auch für Warndreieck und Verbandkasten.
- unter der festen Sitzbank (entgegen der Fahrtrichtung) ist ein großes Ausziehfach, in dem das Vorzelt Platz findet.
- im Heck ist links ein Stauraum für zwei Campingstühle oder ähnliches Zubehör, dann die ausziehbare Küche mit Kochplatte, Spüle und Geschirr- sowie Bestecklade.
- ein weiterer Ganzauszug kann für eine Kühlbox verwendet werden.
- ein 30 Liter Frischwassertank mit elektrischer Pumpe und Dusche ist ebenfalls verbaut.
- Campingelektrik: Solarpaneel, ective-Wechselrichter, separate Versorgungsbatterie. Das Laden der Batterie erfolgt wahlweise über Solar, externen Anschluss oder die Lichtmaschine des Fahrzeugs während der Fahrt.
- 220V - Anlage mit mehreren Steckdosen. Halterung für einen Fernseher/Monitor
- Beleuchtung im mittleren Raum als LED-Ambientebeleuchtung mehrfarbig schaltbar, zusätzliche Leuchten im Küchenbereich bei der Hecktür.

Das Fahrzeug hat uns im Sommer 2021 und 2023 gut von Wien auf die Insel Rügen und auch wieder zurück gebracht, letzten Sommer gab es mehrere Ausflüge innerhalb Österreichs. Insgesamt wurden seit der Sanierung/der Wiederzulassung im Mai 2021 etwa 8000 km problemlos zurückgelegt.

Diverse Ersatzteile sind ebenfalls noch lagernd, können mitverkauft werden: Achsen mit Torsionsfedern, Trommelbremsteile, vordere Türen, eine Frontmaske und eine ganze Menge Kleinteile.

ACHTUNG: Fahrzeugstandort im südlichen Umland von WIEN/ÖSTERREICH

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 990,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély

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  2. Az eladó ára
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