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Kilométeróra állása
5 000 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
09/1961
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
44 kW (60 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 5 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/1961
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 44 kW (60 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Szélfogó (kabrió)
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Extrák
- Acélfelni
- Defektkészlet
- Dohányzó csomag
- Nyári gumiabroncs
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Porsche 356/B 1600
Karmann hard top
Vettura rarissima
Condizioni esemplari
la rarità di questa vettura consiste nell' essere una versione SPECIALE e limitata di 356
B-TS carrozzata da Karmann,official Partner di Porsche dagli anni '50 a seguire, che nel biennio 1960/61 modificò la scocca della 356 B T5 mono-griglia allestendola in una configurazione estetica denominata " NOTCHBACK " osssia carrozzeria a 3 volumi.
• Tale modifica sia estetica che strutturale venne eseguita su una scocca con tetto rigido saldato alla parte inferiore della carrozzeria (Karmann -coupè Hard top) che era la stessa scocca della versione Cabriolet. La visibilità posteriore della versione Karmmann hard top era divenuta molto più ampia, panoramica anche lateralmente e migliorarava la sicurezza durante la circolazione.
• Oggi, secondo un recente censimento delle non molte vetture prodotte nel biennio 61- 62da
Karmann ne sopravvivono circa un centinaio al massimo in tutto il mondo.
Karmann hard top
Vettura rarissima
Condizioni esemplari
la rarità di questa vettura consiste nell' essere una versione SPECIALE e limitata di 356
B-TS carrozzata da Karmann,official Partner di Porsche dagli anni '50 a seguire, che nel biennio 1960/61 modificò la scocca della 356 B T5 mono-griglia allestendola in una configurazione estetica denominata " NOTCHBACK " osssia carrozzeria a 3 volumi.
• Tale modifica sia estetica che strutturale venne eseguita su una scocca con tetto rigido saldato alla parte inferiore della carrozzeria (Karmann -coupè Hard top) che era la stessa scocca della versione Cabriolet. La visibilità posteriore della versione Karmmann hard top era divenuta molto più ampia, panoramica anche lateralmente e migliorarava la sicurezza durante la circolazione.
• Oggi, secondo un recente censimento delle non molte vetture prodotte nel biennio 61- 62da
Karmann ne sopravvivono circa un centinaio al massimo in tutto il mondo.
Eladó
KereskedőHeritage Car Srl
KapcsolatOmar
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
