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Kilométeróra állása
1 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1955
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
40 kW (54 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 1 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1955
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 40 kW (54 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 500 cm³
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- A belső kialakítás színe
- Fekete
A jármű leírása
Porsche 356 Speedster è considerata come una delle vetture più affascinanti della storia che vide il suo debutto in America nel settembre 1954, mentre in Europa si dovette aspettare l’estate del 1955. Così alleggerita e con un brillante motore 1.500 cc, la Speedster sfoderava un comportamento dinamico molto reattivo e un’accelerazione sorprendete, il che piacque da subito agli amanti della guida sportiva. Questo modello in particolare essendo un modello "Pre-A" è molto ricercata dagli appassionati, non solo perché prodotta in pochi esemplari, ma anche perché l’unica ad aver il privilegio di partecipare alla 1000 Miglia, il che la rende di diritto eleggibile alla competizione di auto storiche più famosa del mondo.
Questo modello in particolare è stato immatricolato per la prima volta in Belgio nel 1955, per poi essere stata acquistata personalmente da me dall'America, e successivamente restaurata integralmente affidandosi a noti professionisti del settore per la parte di carrozzeria e meccanica eseguendo un processo di restauro durato diversi anni ed eseguito con attenzione nei minimi particolari. La macchina è in condizioni eccellenti e presenta inoltre come accessorio l'indicatore del livello della benzina originale, un optional molto raro per questo modello e non presente su tutte le auto di quell'annata.
L'auto presenta un abbinamento di colore rosso con gli interni neri e l'impianto elettrico originale a 6 v.
Questo modello in particolare è stato immatricolato per la prima volta in Belgio nel 1955, per poi essere stata acquistata personalmente da me dall'America, e successivamente restaurata integralmente affidandosi a noti professionisti del settore per la parte di carrozzeria e meccanica eseguendo un processo di restauro durato diversi anni ed eseguito con attenzione nei minimi particolari. La macchina è in condizioni eccellenti e presenta inoltre come accessorio l'indicatore del livello della benzina originale, un optional molto raro per questo modello e non presente su tutte le auto di quell'annata.
L'auto presenta un abbinamento di colore rosso con gli interni neri e l'impianto elettrico originale a 6 v.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
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- Keine Angabe
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- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
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- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 493,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.155,99
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára