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Kilométeróra állása
106 850 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/1980
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
138 kW (188 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 106 850 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/1980
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 03/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 138 kW (188 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 994 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 160 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Afin de partir sur de nouveaux projets, je vends ma magnifique Porsche 911 SC livrée neuve en 1980 chez d’Ieteren à Bruxelles.
Une rare opportunité d'acquérir une 911 Type G belge d’origine dans un état superbe et matching number (certificat Porsche Classic).
Historique partiel mais assez de documents que pour pouvoir attester que je suis le 5ème propriétaire et que la voiture est toujours restée en Belgique.
L’historique est complet depuis sa restauration complète il y a 10 ans, dont une facture de 9.000€ rien que pour le moteur lui-même. La boite a été révisée également + Nouvel embrayage, échappement et suspensions Bilstein.
En 1980, les 911 SC faisaient 188ch (contre 180 avant et 204 après). Un passage au banc a confirmé sa puissance d’origine toujours présente, ce qui est plutôt exceptionnel pour véhicule qui a 45 ans.
Quelques options importantes :
- Boite de vitesse 915 (5 rapports)
- Jantes Fuchs
- Aileron Turbo
- Échappement inox (superbe sonorité)
- Vitres électriques
- Alarme volumétrique
- Coupe circuit
- Radio K7 vintage + Chargeur 6 CD Clarion
- 1 allume-cigare permanent
- 1 allume-cigare + 2 USB sous le tableau de bord
- ...
Les pneus ont été changé il y a 3 ans par des Michelin Pilot Sport 4, les meilleurs pour cette voiture.
Il s'agit ici d'un véhicule de passionné.
Il dort dans un garage fermé et est dans un très bel état.
Il a été entretenu de manière très régulière et toujours chez un spécialiste oldtimers Porsche. Le dernier entretien a été fait ici, en mars.
Le véhicule a actuellement 106.850km qui sont légèrement évolutifs.
Le véhicule sera vendu avec certificat PORSCHE CLASSIC, CAR PASS et DEMANDE D'IMMATRICULATION.
Garages, marchands et curieux, abstenez-vous, s'il vous plait. Je sais ce que je vends et je ne suis pas pressé.
Une rare opportunité d'acquérir une 911 Type G belge d’origine dans un état superbe et matching number (certificat Porsche Classic).
Historique partiel mais assez de documents que pour pouvoir attester que je suis le 5ème propriétaire et que la voiture est toujours restée en Belgique.
L’historique est complet depuis sa restauration complète il y a 10 ans, dont une facture de 9.000€ rien que pour le moteur lui-même. La boite a été révisée également + Nouvel embrayage, échappement et suspensions Bilstein.
En 1980, les 911 SC faisaient 188ch (contre 180 avant et 204 après). Un passage au banc a confirmé sa puissance d’origine toujours présente, ce qui est plutôt exceptionnel pour véhicule qui a 45 ans.
Quelques options importantes :
- Boite de vitesse 915 (5 rapports)
- Jantes Fuchs
- Aileron Turbo
- Échappement inox (superbe sonorité)
- Vitres électriques
- Alarme volumétrique
- Coupe circuit
- Radio K7 vintage + Chargeur 6 CD Clarion
- 1 allume-cigare permanent
- 1 allume-cigare + 2 USB sous le tableau de bord
- ...
Les pneus ont été changé il y a 3 ans par des Michelin Pilot Sport 4, les meilleurs pour cette voiture.
Il s'agit ici d'un véhicule de passionné.
Il dort dans un garage fermé et est dans un très bel état.
Il a été entretenu de manière très régulière et toujours chez un spécialiste oldtimers Porsche. Le dernier entretien a été fait ici, en mars.
Le véhicule a actuellement 106.850km qui sont légèrement évolutifs.
Le véhicule sera vendu avec certificat PORSCHE CLASSIC, CAR PASS et DEMANDE D'IMMATRICULATION.
Garages, marchands et curieux, abstenez-vous, s'il vous plait. Je sais ce que je vends et je ne suis pas pressé.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 159,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.449,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 48.864,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.018,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2178
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0785
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
