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Kilométeróra állása
64 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1970
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
92 kW (125 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 64 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1970
- Gyártás éve
- 1970
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 92 kW (125 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 195 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- Eredeti gyári szín
- Grün
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Eintausch oder Teilzahlung möglich, Finanzierung möglich, österreichische Einzelgenehmigung, nähere Details unter www.autowinkler.at, Öffnungszeiten Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr, Samstag von 9 bis 12 Uhr gegen telefonische Terminvereinbarung, Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten, Anfragen unter 0664-88387453 Hr. Perchthaler, 0664-88180580 Hr. Pfeifenberger, 0664-88361453 Hr. Auer, Exportpreis brutto 79990,-
Mit dem Modelljahr 1970 vergrößerte Porsche erstmals den Motor seiner 911er. Bei einer nunmehrigen Bohrung von 84 mm ergab diese einen Hubraum von knapp unter 2,2 Litern, womit auch die Leistung quer durch die Modellpalette anstieg.
So leistete das Einstiegsmodell 911 T nun 125 PS. Der war auch der einzige, bei dem die Gemischaufbereitung weiterhin von Vergasern übernommen wurde.
Außen und innen wurde der 911er in zahlreichen Details verbessert und gerade Puristen lieben heute den 2,2er.
Man sagt, kein anderer Motor kreischt so schön laut wie dieses Modell. Zwei Jahre später stiegen Hubraum und Leistung nochmals, mit der Verdichtung sank aber auch die Spritzigkeit.
Mit dem Modelljahr 1970 vergrößerte Porsche erstmals den Motor seiner 911er. Bei einer nunmehrigen Bohrung von 84 mm ergab diese einen Hubraum von knapp unter 2,2 Litern, womit auch die Leistung quer durch die Modellpalette anstieg.
So leistete das Einstiegsmodell 911 T nun 125 PS. Der war auch der einzige, bei dem die Gemischaufbereitung weiterhin von Vergasern übernommen wurde.
Außen und innen wurde der 911er in zahlreichen Details verbessert und gerade Puristen lieben heute den 2,2er.
Man sagt, kein anderer Motor kreischt so schön laut wie dieses Modell. Zwei Jahre später stiegen Hubraum und Leistung nochmals, mit der Verdichtung sank aber auch die Spritzigkeit.
Leasing
detailpage.leasing.title Autohaus Winkler GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.304,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 298,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőAutohaus Winkler GmbH
listpage.listItem.rating.accessibility
Kapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára