Porsche 924

924+2.0+Turbo+Targa

OFFERTA VALIDA FINO AL 27 MARZOIl prezzo esposto è già scontato e non ulteriormente trattabile. Valido per la vendita senza il ritiro dell'usato. In caso di permuta verrà preso in considerazione il prezzo di listino (18.500 )

Splendente Porsche 924 2.0 Turbo in versione Targa. Auto completamente riverniciata col suo bianco di fabbrica Edelweiss, guarnizioni portiere,bauli e vetri laterali, sostituite,selleria ed interni restaurati come da originale. Possiede libretto uso e manutenzione oltre che al libretto di prima immatricolazione, attestato asi e doppie chiavi originali Porsche. Dal 2017 Sono stati effettuati diversi lavori di meccanica tra cui frizione nuova, sostituzione dell albero di trasmissione , ammortizzatori nuovi, scatola dello sterzo revisionata, sostituito completamente l impianto dell’ aria condizionata , pastiglie freni più tubi dell’ impianto frenante e batteria nuova. Auto di pronto utilizzo con scadenza revisione ministeriale entro il 6/2026.

STORIA DEL MODELLO

Fu la prima Porsche prodotta a motore anteriore raffreddato a liquido e con lo schema trasmissivo transaxle, nonostante l'imponente 928 (caratterizzata dalle stesse soluzioni tecniche) fosse stata progettata prima (1971). Lo schema a motore anteriore e trazione posteriore (pur semplificato rispetto alla configurazione transaxle) era abbastanza comune nella produzione della concorrenza, ma era una novità assoluta per la casa tedesca che fino ad allora aveva sviluppato solo macchine a motore posteriore o motore centrale, trazione posteriore e raffreddamento ad aria.

La 924 fu un successo di vendite senza precedenti, e non solo permise a Porsche di uscire dalla grave crisi finanziaria in cui si trovava ma permise alla stessa casa di avere una solida base monetaria con cui continuare ad investire nello storico modello, la 911. La 924 fu sostituita dalla 944 nel 1982 nel mercato statunitense, ma continuò ad essere prodotta fino al 1985 per i restanti mercati.