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Kilométeróra állása
134 900 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
12/1981
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
221 kW (300 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Németország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 134 900 km
- Első forgalomba helyezés
- 12/1981
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
- Előző tulaj
- 3
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 221 kW (300 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- Szervókormány
- Extrák
- Alufelnik
- Defektkészlet
- Nyári gumiabroncs
- Spoiler
- Sport futómű
- Tartalék kerék
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Eredeti gyári szín
- Preußischblau Metallic
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Die Legende, Porsches erstes turboaufgeladenes Serienfahrzeug, Begründer einer langen Reihe legendärer Ahnen mit vom Rennsport inspirierten und übernommenen Turbotechnik, welche bis heute fortbesteht. Dieses Exemplar ist aus 1981 und gehört somit zur zweiten und begehrtesten Ausbaustufe mit dem 3,3 Liter Motor und 300 PS. Der Porsche Turbo wurde 1981 in Deutschland erstausgeliefert und anschließend von 1983 bis 2015 in der Schweiz von zwei Sammlern gepflegt und gefahren. Seit 2015 befindet sich der Turbo in einer deutschen Sammlung. Die gesamte Historie ist anhand von Bordmappe, Inspektionsdokumenten und Rechnungen gut dokumentiert. Ab Werk wurde der Porsche mit einem elektrischen Schiebedach ausgestattet. Als einzige Modifikation wurde in den 1980ern ein "Dampfrad“ zur manuellen Ladedruckregelung verbaut, welches bei Bedarf wieder ausgebaut werden kann. Aufgrund der jahrzehntelangen Nutzung in der Schweiz bei den dortigen hohen Zulassungs-Anforderungen befindet sich der Turbo in einem technisch und optisch sehr guten Zustand. In den vergangenen Jahren wurden regelmäßig alle Services durchgeführt, sodass kein Wartungsstau besteht. Zuletzt erhielt der Turbo einen neuen TÜV. Weiterhin existiert der Porsche über eine H-Zulassung.
Der 930 Turbo 3.3 kann in Duisburg besichtigt werden.
Der 930 Turbo 3.3 kann in Duisburg besichtigt werden.
Leasing
detailpage.leasing.title MyCarmunity
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 11.198,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.198,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 412,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 37.415,05
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőMyCarmunity
KapcsolatJannick Tapken
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára