detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
93 507 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
10/2001
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
235 kW (320 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Az ajánlat száma
- 52587792
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 93 507 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/2001
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 235 kW (320 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 3 596 cm³
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 375 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Klímaautomatika
- Klímaberendezés
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Szórakozás / Média
- CD
- Fedélzeti számítógép
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Ködlámpa
- Központi zár
- Oldallégzsák
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik (17")
- Spoiler
- Sportülések
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Eredeti gyári szín
- Schwarz
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
🇳🇱 Informatie in het Nederlands:
Het concept van de 911 is fantastisch en onveranderd: een motor achterin, klassieke lijnen en een enorm vermogen. De Porsche 911 (996) was hierin toch baanbrekend en vernieuwend. De auto is ontworpen door Harm Lagaaij (Nederlandse trots), maar was vooral de eerste watergekoelde 911.
De feedback bij de eerste generatie 996 was echter niet zo lovend. De koplampen zouden lijken op ‘spiegeleieren’. De tweede generatie had een verbeterde 3.6-motor, mooiere koplampen en een fraaier interieur. Twintig pk extra zorgt ervoor dat dit een serieuze sportauto is. Inmiddels stijgt de Porsche 996 in waarde en wordt de auto onverminderd populair door de analoge rijervaring en ‘oldschool look’.
Het leuke aan een handgeschakelde Porsche 996 Carrera 2 zoals deze is dat het een ideale ‘instap-911’ is, terwijl het toch een serieuze sportauto blijft. 320 pk op de achterwielen en een heerlijke oldschool rijdynamiek zorgen voor een perfecte combinatie tussen een reisauto en een dynamische sportauto. Een klassieke 911 hoeft dus niet duur te zijn en kan in dit geval ook functioneren als rijdend investeringsobject.
Deze specifieke Porsche 996 C2 is precies zoals je hem wilt hebben. De 911 is origineel in Duitsland geleverd en heeft alle documentatie aanwezig. De auto verkeert in uitmuntende staat, heeft prachtige Turbo-stoelen en is bijna geheel in haar eerste lak.
De bekende pijnpunten van de auto, zoals het IMS-lager, de koppeling, aircocondensatoren en draagarmen, zijn onlangs vernieuwd. Laat je verrassen en kom graag kijken in Doorn.
Meer informatie
Modelreeks: 1997 - 2005
Wielbasis: 235 cm
Acceleratie (0-100): 5,5 s
Topsnelheid: 280 km/u
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
Infotainment
Interieur & Comfort
Veiligheid
Overige
🇬🇧 Information in English:
The concept of the 911 is fantastic and unchanged: a rear engine, classic lines and tremendous power. In this, the Porsche 911 (996) was nevertheless groundbreaking and innovative. The car was designed by Harm Lagaaij (Dutch pride), but above all it was the first water-cooled 911.
However, feedback on the first generation 996 was not so laudatory. The headlights were said to resemble “mirror eggs. The second generation had an improved 3.6 engine, nicer headlights and a nicer interior. Twenty more horsepower made this a serious sports car. Meanwhile, the Porsche 996 is rising in value and the car's popularity remains undiminished due to its analog driving experience and “oldschool look.
The nice thing about a manual Porsche 996 Carrera 2 like this one is that it is an ideal 'entry-level 911,' while still remaining a serious sports car. 320 hp at the rear wheels and wonderful old-school driving dynamics make for a perfect combination between a touring car and a dynamic sports car. So a classic 911 doesn't have to be expensive and in this case can also function as a driving investment object.
This particular Porsche 996 C2 is just the way you want it. The 911 was originally delivered in Germany and has all documentation present. The car is in excellent condition, has beautiful Turbo seats and is almost entirely in its first paint.
The car's known pain points, such as the IMS bearing, clutch, A/C condensers and wishbones, have recently been renewed. Be amazed and come and have a look in Doorn.
More information
Model range: 1997 - 2005
Wheelbase: 235 cm
Acceleration (0-100 kph): 5,5 s
Top speed: 280 km/h
VAT/margin: Not VAT qualifying (margin scheme)
Additional options and accessories
Exterior
Infotainment
Interior & Comfort
Safety
Het concept van de 911 is fantastisch en onveranderd: een motor achterin, klassieke lijnen en een enorm vermogen. De Porsche 911 (996) was hierin toch baanbrekend en vernieuwend. De auto is ontworpen door Harm Lagaaij (Nederlandse trots), maar was vooral de eerste watergekoelde 911.
De feedback bij de eerste generatie 996 was echter niet zo lovend. De koplampen zouden lijken op ‘spiegeleieren’. De tweede generatie had een verbeterde 3.6-motor, mooiere koplampen en een fraaier interieur. Twintig pk extra zorgt ervoor dat dit een serieuze sportauto is. Inmiddels stijgt de Porsche 996 in waarde en wordt de auto onverminderd populair door de analoge rijervaring en ‘oldschool look’.
Het leuke aan een handgeschakelde Porsche 996 Carrera 2 zoals deze is dat het een ideale ‘instap-911’ is, terwijl het toch een serieuze sportauto blijft. 320 pk op de achterwielen en een heerlijke oldschool rijdynamiek zorgen voor een perfecte combinatie tussen een reisauto en een dynamische sportauto. Een klassieke 911 hoeft dus niet duur te zijn en kan in dit geval ook functioneren als rijdend investeringsobject.
Deze specifieke Porsche 996 C2 is precies zoals je hem wilt hebben. De 911 is origineel in Duitsland geleverd en heeft alle documentatie aanwezig. De auto verkeert in uitmuntende staat, heeft prachtige Turbo-stoelen en is bijna geheel in haar eerste lak.
De bekende pijnpunten van de auto, zoals het IMS-lager, de koppeling, aircocondensatoren en draagarmen, zijn onlangs vernieuwd. Laat je verrassen en kom graag kijken in Doorn.
Meer informatie
Modelreeks: 1997 - 2005
Wielbasis: 235 cm
Acceleratie (0-100): 5,5 s
Topsnelheid: 280 km/u
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
- achterspoiler
- Afst. bed. voor centr. deurvergr.
- buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- warmtewerend glas
Infotainment
- radio-cassette
- Telefoonvoorbereiding Nokia (618)
Interieur & Comfort
- lederen interieur
- achterbank neerklapbaar
- lederen stuurwiel en versnellingspook
- stuur verstelbaar
- voorstoelen in hoogte verstelbaar
Veiligheid
- alarm klasse 3
- Parkeerhulp: 4 sensoren in achterbumper (635)
- Side Impact Protection System
Overige
- RDW-leges
🇬🇧 Information in English:
The concept of the 911 is fantastic and unchanged: a rear engine, classic lines and tremendous power. In this, the Porsche 911 (996) was nevertheless groundbreaking and innovative. The car was designed by Harm Lagaaij (Dutch pride), but above all it was the first water-cooled 911.
However, feedback on the first generation 996 was not so laudatory. The headlights were said to resemble “mirror eggs. The second generation had an improved 3.6 engine, nicer headlights and a nicer interior. Twenty more horsepower made this a serious sports car. Meanwhile, the Porsche 996 is rising in value and the car's popularity remains undiminished due to its analog driving experience and “oldschool look.
The nice thing about a manual Porsche 996 Carrera 2 like this one is that it is an ideal 'entry-level 911,' while still remaining a serious sports car. 320 hp at the rear wheels and wonderful old-school driving dynamics make for a perfect combination between a touring car and a dynamic sports car. So a classic 911 doesn't have to be expensive and in this case can also function as a driving investment object.
This particular Porsche 996 C2 is just the way you want it. The 911 was originally delivered in Germany and has all documentation present. The car is in excellent condition, has beautiful Turbo seats and is almost entirely in its first paint.
The car's known pain points, such as the IMS bearing, clutch, A/C condensers and wishbones, have recently been renewed. Be amazed and come and have a look in Doorn.
More information
Model range: 1997 - 2005
Wheelbase: 235 cm
Acceleration (0-100 kph): 5,5 s
Top speed: 280 km/h
VAT/margin: Not VAT qualifying (margin scheme)
Additional options and accessories
Exterior
- Electrically adjustable door mirrors+Heated door mirrors
- Heat reflecting glass
- Rear spoiler
Infotainment
- Radio/cassette player
- Telephone enabled (618)
Interior & Comfort
- Leather interior
- Adjustable steering wheel
- Folding rear seats
- Height adjustable seats
- Leather gearstick+Leather steering wheel
Safety
- Alarm system
- Park Distance Control (635)
- Side Impact Protection System
Leasing
detailpage.leasing.title Maessen Classics & Sportscars B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.374,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.400,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 175,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0700
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0500
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőMaessen Classics & Sportscars B.V.
A kereskedő 2023 óta elérhető az AutoScout24KapcsolatThies Maessen
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára