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Renault Egyéb
FLORIDE

mordelles, FR
€ 49 900,-
France Supercars
Kilométeróra állása
95 900 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/1962
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
51 kW (69 LE)
Eladó
Kereskedő

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Kabrió
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Elülső
Ülések
4
Ajtók
2
Országverzió
Franciaország
Garancia
12 hónap

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
03/1962

Műszaki adatok

Teljesítmény
51 kW (69 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
904 cm³
Sebességfokozatok száma
4
Hengerek száma
4

Energiafogyasztás

Üzemanyag
Benzin

Felszereltség

Kényelem
  • Bőrbelső

Szín és Kárpit

Külső szín
Zöld
Eredeti gyári szín
VERT BORNEO
Fényezés
Metálfényezés
A belső kialakítás színe
Beige
Anyag
Teljes bőr

A jármű leírása

  • Equipements & Options
  • Hard top couleur Carosserie
  • Sellerie cuir beige
  • Enjoliveurs Robergel « diamand »
  • Boite de vitesse 4
  • 904 cm3. Alésage augmenté, culasse rabotée.
  • Pistons bombés. Diamètre 60 mm.
  • Culasse modifiée.(Passages, admission et échappement agrandis et polis)
  • Soupapes plus grandes en acier spécial.
  • Doubles ressorts de soupapes.
  • Arbre à cames sport.
  • Bougies plus froides adoptées.
  • Taux de compression 9:1 environ.
  • Courbe d’avance à l’allumage modifié.
  • Carburateur Weber double-corps de 32.
  • Tubulure admission-échappement spéciale.
  • Filtre à air sec.
  • Capote en Alpaga


Cette Floride est exceptionnelle à plus d'un titre, à commencer par son historique limpide puisqu'elle est sortie d'usine fin décembre 1960 et fut immatriculée en Sarthe le 8 mars 1962. Elle n'a connu que 5 propriétaires depuis, l'actuel ayant été séduit, lors de son achat en 2022, par son état de préservation et la préparation mécanique attribuée à Pierre Ferry dont elle avait bénéficié à l'époque. Son moteur type 670-05, conforme à l'origine (identique à celui de la Dauphine Gordini), avait reçu des pistons bombés, un arbre à cames spécial, une culasse retravaillée avec grosses soupapes et doubles ressorts de soupapes, le tout coiffé d'un cache-culbuteur Ferry. La tubulure d'admission d'époque reçoit un carburateur Weber double corps de 32, coiffé d'un filtre à air Autobleu, tandis que la partie échappement a été fluidifiée. La voiture dispose de la boîte à 4 vitesses optionnelle, de freins à disques à l'avant, ainsi que d'une barre de renfort au niveau des longerons arrière et de tirants réglables venant rigidifier le guidage du train arrière. L'esthétique n'est pas en reste avec 4 superbes enjoliveurs Robergel " Diamand " qui seront fournis, et à bord, un compte-tours optionnel spécifique prend place sous le tableau de bord. Cette Floride sort de 4 ans de restauration complète avec mise à nu de la carrosserie, repeinte dans sa teinte " vert Bornéo " d'origine. Tandis que la mécanique a été entièrement remise en état en conservant la préparation d'époque. Les trains roulants ont également été intégralement restaurés. Accompagné de documents d'époque et d'un important dossier de restauration, cet exemplaire, sans parler de ses accessoires, est certainement le plus bel sur le marché.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank Lilienthalallee 26 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Kereskedő
France Supercars
A kereskedő 2023 óta elérhető az AutoScout24
Service Commercial

Nyitva

Zárás 19:00

KapcsolatCharles de Saint-Seine

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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