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Royal Enfield Scram 411
Royal Enfield Scram 411 Abs Euro5 Blazing Black

Ospedaletto - Pisa, IT
€ 5 300,-1
Outletscooter.it
Kilométeróra állása
-
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
-
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
17 kW (23 LE)
Eladó
Kereskedő

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Sport-túraautó
Állapot
Új

Műszaki adatok

Teljesítmény
17 kW (23 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
410 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
1
Tömege üres állapotban
191 kg

Energiafogyasztás

Légszennyezési kategória
Euro 5
Üzemanyag
Benzin

Felszereltség

Kényelem
  • Burkolat
  • Elektromos gyújtás
Szórakozás / Média
  • Bluetooth
Biztonság
  • ABS
  • Indításgátló
Extrák
  • Katalizátor

Szín és Kárpit

Külső szín
Fekete
Eredeti gyári szín
Blazing Black

A jármű leírása

Da una costola dell'Himalayan nasce lei, Royal Enfield Scram 411. La scrambler non avrà l'aria da globetrotter della cugina, ma è comunque nata per viaggiare e non disdegna il fuoristrada leggero, strizzando l'occhio anche a quel pubblico che la vuole un po' più modaiola, da aperitivo, per intenderci. Royal Enfield avrà fatto centro anche questa volta?

Il cuore della Scram 411 è il monocilindrico da 411 cc con cambio a 5 marce montato anche sulla Himalayan: 24,3 CV di potenza a 6.500 giri/min e 32 Nm di coppia a 4.250 giri/min. Rispetto alla moto dalla quale deriva la Scram si propone come multipurpose – multiuso – e perde un po' di quella attitudine al fuoristrada per diventare la moto... capace di far bene tutto, almeno sulla carta. Al posto del cerchio anteriore a raggi da 21'' ne arriva uno da 19'' con gomma 100/90, mentre dietro è confermato il 17'' con pneumatico 120/90. La sella della Scram 411 è a 795 mm da terra, vale a dire solo 5 mm più in basso rispetto alla più specialistica Himalayan. Le ragioni sono da ricercare nella forcella da 41 mm, qui dotata di un'escursione leggermente inferiore – 190 mm contro i 200 mm della Himalayan – mentre al posteriore il mono è capace di 180 mm. L'impianto frenante è confermato: disco da 300 mm con pinza flottante a 2 pistoncini davanti, mentre dietro c'è un disco da 240 mm con pinza a singolo pistoncino. L'ABS a 2 canali non è disinseribile. Il telaio monotrave a doppia culla fa sì che il peso della Royal Enfield Scram 411 sia di 185 kg senza carburante

Leasing

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€ 0,-
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Kilometerleasing
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10.000 km

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€ 266,-

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€ 14.747,92

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Kereskedő
Outletscooter.it
A kereskedő 2014 óta elérhető az AutoScout24
Via G. Volpe 164, Ospedaletto (PI)

Zárva

Nyitás: 9:00

KapcsolatAndrea Baroni

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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