Saab 900

Saab 900 i 2.1-16 Cabrio

Ich tausche (oder auch verkaufe) meinen wunderschönen und außergewöhnlichen seltenen Klassiker SAAB 900 Cabrio (letztes Baujahr 1993/94 !!! - kein Rost) mit frischer H-Abnahme & TÜV aus dem letzten Sommer ( Juli 2024 - seitdem keine 500 KM mehr gefahren!) evtl. gegen einen gut gepflegten Mercedes SLK R172 Automatik, passend zur kommenden Cabrio Saison.

Wer also Lust auf so wunderschönen 4-sitzigen Open-Air Klassiker in dieser edlen Farbkombination hat und seinen SLK abgeben möchte, gerne melden. Evtl. käme auch ein anderer Oldtimer in Frage (z.B. Porsche 944 oder ähnliches?), einfach mal anbieten. Aber bitte keine Bastelbuden oder Baustellen, nur ebenso gepflegte Autos.

Der SAAB kann aber natürlich auch ohne Tausch käuflich erworben werden.

Dieser wunderschöne Klassiker ist nun schon seit 13 Jahren in meinem Besitz, hat u.a. ein neues Verdeck, neue Reifen, neuen TÜV und H-Kennzeichen Abnahme ohne Mängel. Eine sehr gute maximale US-Ausstattung wie elektrische Ledersitze mit Sitzheizung (Fahrersitz neu aufgepolstert vom Fachmann), elektrisches Verdeck (Neu, vom Fachmann), Klima, Tempomat, Holz, Servolenkung, Airbag, ZV, el. verstell- und beheizbare Spiegel, abnehmbares Windschott, usw.

Der Wagen wurde nur im Sommer als 3. Fahrzeug (Saison-Kennzeichen) und nie im Winter oder bei Regen mit Saisonkennzeichen gefahren und stand im Winter immer in der trockenen Garage.

Es handelt sich hier um den souveränen und sparsamen 2,1 L 16V Motor (nein, extra KEIN Turbo) mit vergrößertem Hubraum und dem lagen Primär 5-Gang Getriebe. Genau das richtige für ein Cabrio um damit entspannt und souverän zu cruisen. Hatte vorher ein Turbo Coupe mit kurzer Pbersetzung und kenne deren Anfälligkeiten und Probleme ;-) Es ist ein G-Kat mit Euro-2 Norm (grüne Plakette) verbaut, wobei das jetzt mit dem H-Kennzeichen eigentlich nicht mehr ganz so wichtig ist.

Diese Automobil Ikone wurde von meinem Vorbesitzer 2011 aus den USA importiert, was den außergewöhnlich guten Zustand erklärt. Achswellentunnel, Türenunterkanten, Kofferraum etc. (wer sich mit dem 900er auskennt, weiß um die neuralgischen Stellen!) sind wunderbar und kein Vergleich mit den meisten hier in Europa gefahrenen 900ern. Im Deutschen Brief bin ich somit der 2. Besitzer. Ich habe beim Kauf nach langer Suche eben extra auf eine solide Basis geachtet, war sehr lange in der "SAAB-Szene" aktiv. Die angegebene Laufleistung von 126.xxx KM auf dem Tacho sind selbsterklärend Meilen.

Wer mag, bekommt noch einige Teile wie Ersatz Lichtmaschine, Stoßstangen und was weiß ich noch alles mit dazu ;-)

Weitere Fragen, Bilder & Videos gerne im persönlichen Kontakt und bitte nur höfliche Autoliebhaber, vielen Dank :-)