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Kilométeróra állása
92 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
06/2004
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
60 kW (82 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 92 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/2004
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 08/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2023
- Előző tulaj
- 3
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 60 kW (82 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 698 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 3
- Tömege üres állapotban
- 885 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
5,1 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Kartámasz
- Klímaberendezés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- Kihangosító berendezés
- Rádió
- USB
- Biztonság
- ABS
- ESP
- Indításgátló
- Központi zár
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik (15")
- Sebességváltó fülek
- Sportülések
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Ich biete hier schweren Herzens meinen geliebten smart Roadster Coupé an.
Er kommt in der seltenen Farbstellung komplett schwarz ohne silbernen Rahmen über die B-Säule.
Es ist keine Brabus-Ausstattung.
Er ist mit Saisonkennzeichen ausgestattet. Probefahrten sind also nur noch bis Ende September möglich.
Der Wagen wurde benutzt und hat Gebrauchsspuren, was für ein 20 Jahre altes Fahrzeug sicherlich normal ist. Zudem wurden nicht immer die hochwertigsten Materialien verbaut. Auch das merkt man.
All das tut diesem Fahrzeug und dem Fahrspaß keinen Abbruch. Das Auto ist ein absoluter Blickfang und macht mit seinem Go-Kart-Fahrverhalten großen Spaß.
Leider steht er bei mir nur noch in der Garage und in der Garage nicht selten im Weg.
Daher stelle ich ihn hier zum Verkauf.
Wem meine Preisvorstellung nicht gefällt, der braucht sich einfach nicht melden.
Ich muss ihn nicht verkaufen. Wenn sich also jemand findet, der ihn schätzt und bereit ist, einen möglicherweise höheren Preis dafür zu bezahlen, dann kann ich es übers Herz bringen, ihn abzugeben. Mein Verhandlungsspielraum ist aber äußerst gering. Wenn das Angebot nicht stimmt, bleibt er bei mir. Auch noch ein paar Jahre.
Probefahrten sind bei begründetem Interesse natürlich möglich.
Der Wagen ist voll funktionstüchtig. Wie erwähnt gibt es Gebrauchsspuren: an der Verklebung des Verdecks, an der Mittelarmlehne, einige Stellen am Lack, Abrieb an den Sitzen etc., Wie gesagt, das Auto wurde genutzt.
Die Klimaanlage verliert Kühlmittel. Das müsste geprüft werden, wenn gewollt. Da ich ihn nur noch bei idealen Bedingungen fahre, brauche ich die Klimaanlage nicht.
Es ist ein anderes Radio mit Bluetooth, Freisprecheinrichtung und USB verbaut. Das Original-Radio habe ich leider nicht.
TÜV hat er frisch und ohne Beanstandung bekommen. Die nächste Inspektion wird vermutlich über den Jahreswechsel (also während seiner Standzeit) fällig.
Der Wagen ist scheckheftgepflegt, hat alle Inspektionen bis zum heutigen Tage erhalten, ist ein Garagenfahrzeug und wurde von seinen Besitzern geliebt. Die Vorbesitzer haben ihn sich als Jahreswagen zur Hochzeit geschenkt. Als er wegen der Familie nur noch rumstand, haben sie ihn an mich verkauft. Das war vor 8 Jahren. Bei mir steht er nun wegen Familie auch nur noch und wird deshalb angeboten. Aktuell hat er ein Saisonkennzeichen, was sich aber nicht wirklich lohnt, da Steuer und Versicherung unfassbar günstig sind und man meines Erachtens besser zwischendurch bei gutem Wetter fährt, anstatt winterfest zu machen und die Batterie im Blick zu behalten.
Er hat im letzten Jahr eine neue Batterie bekommen.
Er hat natürlich keinen Zahnriemen.
Er kommt in der seltenen Farbstellung komplett schwarz ohne silbernen Rahmen über die B-Säule.
Es ist keine Brabus-Ausstattung.
Er ist mit Saisonkennzeichen ausgestattet. Probefahrten sind also nur noch bis Ende September möglich.
Der Wagen wurde benutzt und hat Gebrauchsspuren, was für ein 20 Jahre altes Fahrzeug sicherlich normal ist. Zudem wurden nicht immer die hochwertigsten Materialien verbaut. Auch das merkt man.
All das tut diesem Fahrzeug und dem Fahrspaß keinen Abbruch. Das Auto ist ein absoluter Blickfang und macht mit seinem Go-Kart-Fahrverhalten großen Spaß.
Leider steht er bei mir nur noch in der Garage und in der Garage nicht selten im Weg.
Daher stelle ich ihn hier zum Verkauf.
Wem meine Preisvorstellung nicht gefällt, der braucht sich einfach nicht melden.
Ich muss ihn nicht verkaufen. Wenn sich also jemand findet, der ihn schätzt und bereit ist, einen möglicherweise höheren Preis dafür zu bezahlen, dann kann ich es übers Herz bringen, ihn abzugeben. Mein Verhandlungsspielraum ist aber äußerst gering. Wenn das Angebot nicht stimmt, bleibt er bei mir. Auch noch ein paar Jahre.
Probefahrten sind bei begründetem Interesse natürlich möglich.
Der Wagen ist voll funktionstüchtig. Wie erwähnt gibt es Gebrauchsspuren: an der Verklebung des Verdecks, an der Mittelarmlehne, einige Stellen am Lack, Abrieb an den Sitzen etc., Wie gesagt, das Auto wurde genutzt.
Die Klimaanlage verliert Kühlmittel. Das müsste geprüft werden, wenn gewollt. Da ich ihn nur noch bei idealen Bedingungen fahre, brauche ich die Klimaanlage nicht.
Es ist ein anderes Radio mit Bluetooth, Freisprecheinrichtung und USB verbaut. Das Original-Radio habe ich leider nicht.
TÜV hat er frisch und ohne Beanstandung bekommen. Die nächste Inspektion wird vermutlich über den Jahreswechsel (also während seiner Standzeit) fällig.
Der Wagen ist scheckheftgepflegt, hat alle Inspektionen bis zum heutigen Tage erhalten, ist ein Garagenfahrzeug und wurde von seinen Besitzern geliebt. Die Vorbesitzer haben ihn sich als Jahreswagen zur Hochzeit geschenkt. Als er wegen der Familie nur noch rumstand, haben sie ihn an mich verkauft. Das war vor 8 Jahren. Bei mir steht er nun wegen Familie auch nur noch und wird deshalb angeboten. Aktuell hat er ein Saisonkennzeichen, was sich aber nicht wirklich lohnt, da Steuer und Versicherung unfassbar günstig sind und man meines Erachtens besser zwischendurch bei gutem Wetter fährt, anstatt winterfest zu machen und die Batterie im Blick zu behalten.
Er hat im letzten Jahr eine neue Batterie bekommen.
Er hat natürlich keinen Zahnriemen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 700,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 850,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.066,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 54 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0700
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0420
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
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