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Kilométeróra állása
123 456 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
07/1963
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
154 kW (209 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 123 456 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1963
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 10/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 154 kW (209 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 4 650 cm³
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 1 (Egyik sem)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Klímaberendezés
- Biztonság
- Szervókormány
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Arany
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
In Deutschland sind die avantgardistisch designten Studebakers recht selten:
Studebaker Hawk Gran Turismo, EZ 07/1963, zugelassen mit H-Kennzeichen, in richtig gutem Lackzustand, kein Rost bekannt, siehe Bilder.
Sehr original. Vermutlich auch die Sitzbezüge aus Kunstleder. War wohl bereits früher in USA in Sammlerhand, daher sehr gepflegt. Keine Historie bekannt.
V-8-Motor, ca. 4,7 l, ca. 210 PS
3-Gang-Lenkradautomatik
Zusatzausstattung Klimaanlage, derzeit ohne Funktion (bläst, aber kühlt nicht)
Original-Studebaker-Radio, ohne Funktion. Ebenso die Zeituhr.
Fahrzeug wurde letztmals im Juni 2023 über eine längere Strecke gefahren. Ca. 600 km, Verbrauch bei ruhigem Gleiten rund 15 l / 100 km. Drehzahl meist um 2.500 U/min. Wird aktuell nur selten bewegt.
Springt sehr zuverlässig an.
Im Rahmen des Verkaufs wurden jetzt noch einmal knapp € 4.000,- investiert. Neue Zylinderkopfdichtung, Kopf geplant, Benzinpumpe repariert und abgedichtet, Auspuff geschweißt usw. Motorölwechsel, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit und Kühlerfrostschutz neu. HU neu.
Ein sehr elegantes Fahrzeug (ist sicher Geschmackssache) in „gold-metallic“, das viele Blicke auf sich zieht.
Den Preis habe ich trotz der genannten Investitionen massiv reduziert, von € 32.500,- auf 24.500,-, da ich die Oldie-Sammlung aufgebe.
Wer also einen typisch amerikanischen 8-Zylinder fahren will, kommt hier günstig zu einem tollen und seltenen Coupé, in dem man auch hinten sehr kommod sitzt und Beinfreiheit hat.
ACHTUNG: Der Standort ist FLENSBURG, nicht Bamberg.
Dies ist ein Privatangebot, keine Rücknahme oder Gewährleistung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 666,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
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- Az eladó ára